对于纯电动汽车，消费者最关心的是续航里程和充电效率，也正是因为这两个因素，很多消费者不愿意入手。但如果今天buy buy君告诉你，其实纯电动车的长途驾驶并没有想象中那么有压力，甚至会让我们觉得很开心很轻松。这两天，buy buy君有幸参加了小鹏NGP“千里智探无尽”3000公里远征挑战赛。
本次活动是驾驶小鹏P7，从广州到北京，全程3000多公里，考验小鹏P7的综合性能，包括续航里程、驾驶舒适性、充电效率等。，但这些都不是最关键的。这项活动的主要目的是使用小鹏的NGP自动导航辅助驾驶功能。众所周知，纯电动汽车要完成长途驾驶是一个很大的挑战，但是如果有自动导航辅助就更难了，可见Xpeng Motors对自己技术的信心。
今年年初，Xpeng Motors对系统进行了OTA升级，向肖鹏P7用户推出了XPILOT 3.0系统，包括ng P自动导航辅助驾驶功能，该功能基于用户设定的导航路线，实现从A点到b点的自动导航辅助驾驶，该功能的推送对同行特斯拉的NOA功能形成压力，同时也让用户对其充满期待。今天buy buy君借此机会挑战一下大家，体验一下是否真的名副其实。
在体验NGP功能之前，买买君有必要详细介绍一下这个功能。硬件方面，小鹏P7配备了ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助；同时，小鹏P7配备了31个自动驾驶传感器，包括超声波传感器、高精度毫米波雷达和自动驾驶摄像头。这些是对周围行驶环境的实时检测，对可能发生的潜在危险的预警，以及必要时的主动协助。
在了解了这些基础硬件之后，我们还需要登录Xpeng Motors APP进行学习测试，才能保证用户能够清楚的理解这个功能。通过测试后，我们可以使用小鹏NGP功能，我们可以通过语音呼叫小P来帮助我们导航到我们的目的地。这一次，buy buy君将在小鹏驾驶P7进行第一次旅程，从Xpeng Motors总部(广州)到广东汕头，总距离430km。一切准备就绪后，我们将开始导航。
值得注意的是，目前小鹏NGP功能只能在高德高级驾驶辅助地图的道路上开启，也就是说可以在大部分高速和部分城市以通俗易懂的方式使用。因此，当我们进入高速公路时，小鹏P7会自动识别路况，并在屏幕上提醒驾驶员可以打开NGP功能。此时，我们只需要将变速杆向下拨动两次，语音助手P就会通过语音或屏幕显示告诉我们NGP功能已经开启。
NGP功能开启后，车辆基本由系统控制，但不代表无人驾驶。我们的手还是要放在方向盘上，但是不需要太多的操作。如果我们的手长时间离开方向盘，系统会提示驾驶员轻轻转动方向盘，从而达到警示的目的，避免我们对自动驾驶功能的过度依赖，达到更加智能和人性化的效果。
同时，开启NGP功能后，通常会以当前道路最高限速行驶，巡航速度也可以通过方向盘左侧的上下键调节，以5km为单位，最高限速120km/h；同时跟随距离可以通过左右键调节，分为5档，非常智能灵活。
当然，以上都是铺垫。小鹏NGP功能的本质在于独立变道。小鹏P7对独立变道的处理堪比一位经验丰富的“老司机”。它既聪明又安全，但也非常果断。在保证安全的前提下，它会果断选择正确的变道，选择通行速度最快的车道。当然，如果它要加入的车道后面有高速车，它会及时停止变道，保持原车道，保证车辆安全。关于这一点，buy buy君非常赞同，人操作的话，可能会果断变道，但是容易造成交通事故。
另外，买买君对NGP功能在高速行驶中的稳定性感到惊讶。在这430km的长途驾驶中，无论是在直线上，还是在不同曲率的曲线上，甚至是在长长的隧道中，NGP系统都能让汽车保持在车道中间。毫不夸张的说，比buy buy君的驾驶更稳。而且整个驾驶过程相当舒适，车辆在车道上也不会频繁“左右撞线”，给车内人员充分的安全感。
其次，小鹏NGP功能的优越性不仅体现在高速上，在坡道上也有不错的表现。众所周知，匝道路段的曲线曲率很大，有的甚至要绕圈。该系统不仅难以控制速度、保持车道或检测其他车道上的车辆运动。不过在buy buy君的驾驶体验中，小鹏P7可谓是得心应手，非常沉稳。无论是从主路进入匝道，还是从匝道汇入主路的车流，NGP系统都会提前并入相应车道，从容完成上匝道的过程，速度控制在限速之内。
总的来说，NGP是一套“守法”的辅助驾驶系统，在高速加速、与前车保持车距、变道超车、进出匝道等方面严格遵守交通规则。，而且也不会出现司机经常无意中犯的问题，比如超速、前方车距过小或者变道不合理。它整个功能的执行让我感觉更像一个真正的司机。就算buy buy君第一次用这个功能，也不会有什么违和感和不适感，反而给我很强的安全感，因为从头到尾都保持着很标准的驾驶状态。
所以在整个驾驶行程中，buy buy君没有感觉到一丝疲劳，真的是挺让人惊讶的。毕竟430km的里程真的不短。如果换成其他型号，估计buy buy君已经腰酸背痛了。最大的原因是由于肖鹏NGP的自动导航辅助驾驶功能，你不必一直保持高度的精神紧张，你总是有一个非常愉快的精神状态。
除了突出的NGP功能，小鹏P7的其他硬件设施都处于顶级水平。例如，在驾驶体验方面，小鹏P7配备了真皮打孔座椅，支持12向电动调节。腿部支撑、腰部支撑、肩部包裹无处不在的人体工学设计，在高速行驶时依然能牢牢稳住驾驶者的身体。同时，座椅还配备了加热和通风功能，进一步提升了乘坐舒适性，减少疲劳。
此外，buy buy君驾驶的小鹏P7还配备了顶级的丹拿音响系统。全车共有18个扬声器，遍布门板、座椅、车顶等部位。隔音效果好，车内的人无论坐在车内的哪个位置都可以享受耳朵。正是在这些配置的加持下，长途驾驶的舒适性才有了保障。
操控性方面，小鹏P7的驾驶质感已经可以媲美宝马3系。德国原装底盘调校以及前双横臂悬架和后五连杆独立悬架，可以在任何路况下提供良好的侧倾支撑，同时可以承受更大的侧向加速度和更高的灵敏度，进一步提升整车的操控性能。无论是在高速还是在市区，小鹏P7驾驶起来都非常灵活。虽然活动的目的是使用小鹏的NGP自动导航辅助驾驶功能，但是因为小鹏P7出色的操控性，买买君一直想自己开车。
同时，悬架采用了大量的铝合金件，既保证了悬架的强度，又提高了车辆的道路适应性。此外，与ZF联合开发的智能主动连续减振系统已经考虑到驾驶的舒适性。
当然，Xpeng Motors能在自动导航和驾驶辅助领域取得重大突破，整车的安全性是重要基础。小鹏P7采用全新设计的笼式客舱，能有效吸收传导性碰撞力。双层热成型钢B柱的应用，增强了侧面碰撞的安全防护，使整车如同坚固的屏障，提供了十足的安全感。
电池前采用当代Amperex科技有限公司新一代电池包，有17项严格测试，强度远超国标。同时还具备最高等级的IP68防尘防水功能，即使电池组在1m水深浸泡48小时，仍能正常工作。同时，它还具有先进的电池热管理系统，具有高温冷却、低温加热和保温等功能。能适应高温寒冷地区的工况，对续航里程的影响降到最低。所以，面对这个从南到北超过3000公里的挑战，小鹏P7被顺手摘走了。
回归主题，小鹏的NGP功能是目前buy buy君体验过的各类自动导航辅助驾驶功能中最智能、最优秀的。在买买君看来，小鹏NGP系统的成功不仅仅是一个产品的成功，更是Xpeng汽车在品牌实力上的进步。而小鹏的进步也是近年来新势力品牌逐渐提升自身实力的真实写照。
目前虽然很多消费者对自动驾驶技术并不感冒甚至毫不在意，但这确实是未来的发展趋势，也是技术和时代的进步。在体验这种高科技智能技术之前，buy buy君一直坚持手动驾驶最安全，但是体验之后，真的是香啊！大大改善长途驾驶的疲劳，提高驾驶的安全性。