买车从一开始就摆脱了合资至上的观点，一心想买国产车，一开始就喜欢SUV，当时特别迷恋比亚迪s6，觉得性价比特别高，不喜欢当时的H6，长城虽然也是国产，但是价格太贵，从博越上市H6的大降价就能看出这个车企太挣钱了哈哈。当时喜欢s6就是因为挺热爱比亚迪的，觉得是本土的唯一良心车企，只不过那个外观仿的凌志RX350，可是没有仿出精髓，尤其是屁股。博越的诞生也是经历了很多，大家揣摩4.4米的车长，吉利还是好样的，尾灯出来的时候我释然了，还是挺漂亮的，虽然有点儿卡宴的影子，大灯也因为吉利发微博说要上法国法雷奥的大灯总成，胡子也是改了又改，终于不难看了，结局皆大欢喜，至少我一直爱到现在。
说说用车感受和博越的小细节吧~ 博越前排很舒服，虽然是自动智尊，腰部还是有支撑的，能调节，肩部支撑是博越的一大亮点，毋庸置疑。第一次坐suv感觉整个大腿座椅都托着，开惯小车感觉有点儿别扭，我把座椅调到最低还是别扭，不过现在开了几天也适应了，反而觉得这样才舒服。椅子确实比小板凳感觉好
说说后排，第一次去试驾的时候，坐在车的后排，没有大家说的那么不舒服，可能座椅比博瑞的略微硬那么一点儿，但是过颠簸路，减速带时，座椅的缓冲很舒服的。后排不能调节，也许跑长途后排坐时间长了会累，不过买个腰靠或者靠枕其实就解决了，更何况我的后排基本上是空着的，对我来说不是问题。
说起博越的底盘，感觉起来就是整，硬。当然，SUV嘛，就得是这个样子，过坑洼，减速带很干脆，没有多余的晃动，我女友一家其实都比较晕车，我相信坐在博越上面，肯定不会出现晕车的问题了。
开的这几天，玩了玩人机互动，语音识别很高，小米手机的语音功能就是科大讯飞的，挺好用，放到博越上面也没问题，只不过有些功能，它软件能识别你说的什么话（因为屏幕上面写着），可是它还回答没听清，请再说一遍，比如关闭收音机，只能打开不能关。有的车友说不能语音打开全景影像，我试了，当我说 你好博越，打开全景影像，确实能识别，但打不开，可是如果你换成 你好博越，打开泊车辅助，或者打开倒车影像，它就能识别，并且打开全景影像，试过多次，没有问题，所以说话的方式很重要。
博越的内饰真的超赞，其实最开始吸引我的就是博越的内饰，前面有提到过~中控那布局，真的高大上，过去有的坛友们可能不喜欢那两个大扶手，我反倒觉得这还是个亮点呢，喜欢的不得了。晚上的中控更是漂亮，车里各种星星点点的灯，各个按键不说，中控储物槽的灯，前后门上储物格的灯，副驾驶脚底灯，天窗按钮的灯，以前都是白天开，根本没注意，只不过车友的是顶配，看来多虑了。
还有一个值得提的就是安卓互联，或许大多数车友没有这样那样的问题，通过说明就能连上，但是小米手机似乎有很多步骤，首先MIUI 7打开usb调试的方法就比较特别，你需要进入 设置-关于手机 ，点MIUI版本快速点击4次，才能激活 开发者选项 ，之前你是找不到 开发者选项 的，激活以后再进入 设置-其他高级设置-开发者选项（这个时候就有了）-打开usb调试 。还有一部就是说明书里明确写着小米手机只能在浏览图片模式的情况下完成安卓互联。当你插上usb接口后手机会有提示你以什么方式连接电脑，就是这个意思，选项图片或者相机模式。 安卓互联里面如果想要有手机镜像功能，记住，只能用usb连接，wifi热点互联以后是没有这个功能的。 最后要说的就是这个问题，MIUI 7开发版最新版是没有办法用usb互联的，也就是说不能实现手机镜像功能，稳定版是可以的，本人亲测。
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