看现在的汽车行业中，各个国家的各个名车，什么劳斯莱斯，什么梅赛德斯，等等，同时，国外的一些厂家都是几十年甚至上百年的制造历史了。反观国内，国内的高级车辆似乎并不是很多，国内的汽车制造厂们似乎都是近代才创立的，其实啊，有一家公司是很早就有了的哦，距今甚至都已经一百多年了，就是长安汽车。
尽管长安汽车是在1984年才开始大规模建造的，那时刚好是改革开放的开始阶段，也是城市经济体制改革的开始时期。其实早在1861年的时候它就成立了哦，不过那时候还不叫长安汽车，那时候是上海洋炮局，它是长安汽车的前身，算算也确实有一百多年了，那时候还不怎么建造汽车的，毕竟那时候的中国想造出来也确实有点难，但不能否认的是，确实是前身啊。
而且我国的第一辆吉普车也是在上个世纪五十年代诞生在长安汽车生产的，后面由于受当时政策的影响转让给了北京汽车。这也算是当时时代的一个小缩影吧。
长安汽车的前身是一座赫赫有名的军工企业，所以长安在军转民的大浪潮下开始进入汽车行业，由于有军工品质的保障，所以长安在经过短短的一二十年时间的发展就取得瞩目的成就，长期稳居自主品牌头把交椅。所以说他的历史超过了百年也是可以理解的啦。
好了，现在我国的汽车行业也开始崛起了，我们其实并不需要那种奢侈的超级跑车的，我们老百姓们平常开的普通的车就行，而我国政府也确实注意到了这一点，所以我国的车也是非常不错的。
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第1个回答 2021-12-01
1901年，第一辆进口汽车登陆上海，当时官拜直隶总督的袁世凯为了讨好慈禧，用1万两白银购进一辆第二代奔驰牌小轿车作为慈禧六十大寿的贡礼送给了慈禧太后。这辆车经专家鉴定为中国第一辆汽车。
有关中国第一辆汽车，还有另一种说法。1901年，对了解汽车史的人来说是个值得关注的一年。当时距离装有内燃机的现代汽车于1886年降生德国已经15年了。这一年，一位叫李恩时（Leinz）的匈牙利人携两辆美国制造的“奥兹莫比尔（Oldsmobile）”牌汽车自香港运到了上海，开中国汽车风气之先。现知，这是两辆黑色木质车身的汽车。一辆是折叠式软篷车顶。一辆是凉篷式车顶。外表与当地的马车十分相似。车上有两排座位，前两排为司机席，后排为乘客席。木质车轮辐条，实心轮胎，另装有煤油灯和手捏喇叭。1902年1月30日上海公共租界工部局开会决定向李恩时的汽车颁发临时牌照，准许上街行驶。每月缴税金两银元。
如果说中国什么时候开始自己造汽车，则是在1942年，中国第一辆汽车诞生了，诞生的摇篮即上海新中动力机厂的前身———新中工程股份有限公司。这辆车的诞生与一个人密不可分，他就是被当时重庆《大公报》撰文誉为“中国福特”的支秉渊。
40多年前，美国安培（Ampex）公司推出世界上第一台实用性摄像机。
在1976年， JVC公司推出了第一台家用型的摄像机
至于中国第一台，无人考证，这个太普遍了。
古代人最基本的交通工具有：马车（以畜力挽车运货的车，马、骡、牛为主）、舆轿、船。其中最主要的还是马（骡、牛）这些畜力。
有关中国第一辆汽车，还有另一种说法。1901年，对了解汽车史的人来说是个值得关注的一年。当时距离装有内燃机的现代汽车于1886年降生德国已经15年了。这一年，一位叫李恩时（Leinz）的匈牙利人携两辆美国制造的“奥兹莫比尔（Oldsmobile）”牌汽车自香港运到了上海，开中国汽车风气之先。现知，这是两辆黑色木质车身的汽车。一辆是折叠式软篷车顶。一辆是凉篷式车顶。外表与当地的马车十分相似。车上有两排座位，前两排为司机席，后排为乘客席。木质车轮辐条，实心轮胎，另装有煤油灯和手捏喇叭。1902年1月30日上海公共租界工部局开会决定向李恩时的汽车颁发临时牌照，准许上街行驶。每月缴税金两银元。
如果说中国什么时候开始自己造汽车，则是在1942年，中国第一辆汽车诞生了，诞生的摇篮即上海新中动力机厂的前身———新中工程股份有限公司。这辆车的诞生与一个人密不可分，他就是被当时重庆《大公报》撰文誉为“中国福特”的支秉渊。
40多年前，美国安培（Ampex）公司推出世界上第一台实用性摄像机。
在1976年， JVC公司推出了第一台家用型的摄像机
至于中国第一台，无人考证，这个太普遍了。
古代人最基本的交通工具有：马车（以畜力挽车运货的车，马、骡、牛为主）、舆轿、船。其中最主要的还是马（骡、牛）这些畜力。
第2个回答 2021-12-01
中国最早的汽车是：1907年06月27日。
一个叫李恩时的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海，从此中国开始出现汽车。
同年腊月廿一日（1902年1月20日），经公共租界工部局例会上讨论，决定先发临时牌照，次年发正式牌照。
我国现在保存最早的汽车——是袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车。这辆车现存放在颐和园的慈禧太后的座驾，被人冠以中国第一车的美名。这是袁世凯1902年从香港购买赠给慈禧的厚礼。
中国最早制造的是：民生牌75型汽车。
中国制造汽车的尝试是在奉系军阀张学良将军支持下，于1928 年聘请美国技师指导，在沈阳北大营军工厂成功仿造了美国万国牌载重汽车，1 年中装出10 辆。
中国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。
一个叫李恩时的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海，从此中国开始出现汽车。
同年腊月廿一日（1902年1月20日），经公共租界工部局例会上讨论，决定先发临时牌照，次年发正式牌照。
我国现在保存最早的汽车——是袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车。这辆车现存放在颐和园的慈禧太后的座驾，被人冠以中国第一车的美名。这是袁世凯1902年从香港购买赠给慈禧的厚礼。
中国最早制造的是：民生牌75型汽车。
中国制造汽车的尝试是在奉系军阀张学良将军支持下，于1928 年聘请美国技师指导，在沈阳北大营军工厂成功仿造了美国万国牌载重汽车，1 年中装出10 辆。
中国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。
第3个回答 2021-12-06
我国的第一辆汽车于1929年5月在 沈阳 问世，由 张学良 将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。. 张学良让民生工厂厂长 李宜春 从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。. 李宜春 将整车拆卸，然后除 发动机 后轴、电气装置和 轮胎 等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，这是值得钦佩的。. 1936年，中国政府曾有计划与德国奔驰公司合作，成立官办“ 中国汽车 制造公司”，拟先组装汽车、后制造汽车。. 翌年， 抗日战争 爆发，此议遂搁置下来。.
第4个回答 2021-12-06
中国最早的汽车是：1907年06月27日。 一个叫李恩时的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海，从此中国开始出现汽车。 同年腊月廿一日（1902年1月20日），经公共租界工部局例会上讨论，决定先发临时牌照，次年发正式牌照。 我国现在保存最早的汽车——是袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车。这辆车现存放在颐和园的慈禧太后的座驾，被人冠以中国第一车的美名。这是袁世凯1902年从香港购买赠给慈禧的厚礼。 中国最早制造的是：民生牌75型汽车。 中国制造汽车的尝试是在奉系军阀张学良将军支持下，于1928 年聘请美全文
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