一、特点不同
与传统人工检票通道相比，自助检票通道具有三大特点：检票效率高，运行成本低，安全系数更高。自主检票通道目前主要采用人脸识别技术、活体检测技术以及IC读取技术。人脸识别技术和活体检测技术是近两年开始普及的新兴技术，IC检测技术则是一个比较传统的技术。
二、检票效率不同
这三种技术的结合使用，可以大幅提高检票的效率。目前人脸识别跟活体检测的识别时间均可控制在1秒以内，IC检测也几乎是零延迟，也就是说整个识别验证过程可以控制在2秒左右，如果旅客操作熟练，检票的同时进行人脸识别，一秒钟就可以完成验证过程。
只要检票完成，与系统相连的闸机就会自动发行，这期间的延迟也可忽略不计。而传统检票口完成这个验证过程至少要5秒以上，首先旅客要把票证交给工作人员，工作人员完成IC读取，再将系统调出的信息跟眼前的旅客对比，然后将票证还给旅客，完成验证过程后放行。由此可见自助验证通道的检票效率远高于人工检票。
三、运行成本不同
自助验证通道相比传统人工检票可有效降低运行成本。目前采用人脸识别的单通道闸机，其部署成本还不及普通工人一个季度的薪资。采用人脸识别闸机可有效降低人工成本。
扩展资料：
乘坐动车高铁需注意：
1、坐车的时间观念还是要注意。高铁开车前5分钟就停止检票了，沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。大家上车前要预留充分的时间，因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间。
2、携带好身份证等有效身份证件。
3、要保管好高铁车票，不要随意丢弃。因为车票上有个人的相关信息。如不做报销或者其他用途，可以将火车票销毁。
4、注意保管自己的物品！
5、宠物不能带上车，可以选择托运。
6、车内不要吸烟。即使在洗手间、车厢连接处，也不可吸烟。车上有很多这种检测装置的，很灵敏的。被抓到在车内吸烟，是要罚款的。
与传统人工检票通道相比，自助检票通道具有三大特点：检票效率高，运行成本低，安全系数更高。自主检票通道目前主要采用人脸识别技术、活体检测技术以及IC读取技术。人脸识别技术和活体检测技术是近两年开始普及的新兴技术，IC检测技术则是一个比较传统的技术。
二、检票效率不同
这三种技术的结合使用，可以大幅提高检票的效率。目前人脸识别跟活体检测的识别时间均可控制在1秒以内，IC检测也几乎是零延迟，也就是说整个识别验证过程可以控制在2秒左右，如果旅客操作熟练，检票的同时进行人脸识别，一秒钟就可以完成验证过程。
只要检票完成，与系统相连的闸机就会自动发行，这期间的延迟也可忽略不计。而传统检票口完成这个验证过程至少要5秒以上，首先旅客要把票证交给工作人员，工作人员完成IC读取，再将系统调出的信息跟眼前的旅客对比，然后将票证还给旅客，完成验证过程后放行。由此可见自助验证通道的检票效率远高于人工检票。
三、运行成本不同
自助验证通道相比传统人工检票可有效降低运行成本。目前采用人脸识别的单通道闸机，其部署成本还不及普通工人一个季度的薪资。采用人脸识别闸机可有效降低人工成本
高铁走人工通道需要出示身份证、车票。车站办理实名制验证时，将对旅客、所持车票和票面所载的有效身份证件原件进行查验。票、证、人不一致（含成年人持儿童票的情形）或无法出示有效身份证件原件的旅客，不得进站乘车。无法出示有效身份证件原件的旅客，可到车站铁路公安制证口办理乘坐旅客列车临时身份证明。
部分高铁站专用通道可自动核对人票证：旅客身份查验系统通过多种生物识别技术，开发进站乘客的人、票、证合一及自动进入公安数据库核查验证身份功能，从而实现旅客全自动实名制管理。这其中将建二代证人像实名身份自动验证进站专用通道，在该进站通道上，集身份证、车票、指纹、手机无线信号和高清人脸图像的采集于一身，实现身份证、车票、指纹、手机和人脸等人员数据的自动读取与本人的身份识别验证功能，从而实现人、票、证合一，无需车站工作人员手工验证。
排队取票“当仁不让”！
若是遇上高峰期，
分分钟被耽误，
简直生无可恋。
近日，记者从开化火车站获悉，2019年11月26日起，开化站正式启用电子客票,经停开化的所有动车组列车都将发售铁路电子客票,不再出具纸质车票。同样,旅客不必再换取纸质车票,只需凭借有效身份证件,便可通过自助验证、检票进站。
啥是电子客票
旅客通过互联网订购车票之后，到达高铁站，无需换取纸质车票，直接可持二代身份证等有效身份证件通过进站口和验票闸机！
也就是说，身份证、手机就是你的全国通行卡！当然，除了二代居民身份证、外国人永久居留身份证、港澳台居民居住证等可识读证件也可直接刷证检票进站上车。
另外，使用其他证件购票的旅客,凭证件原件就可以通过人工通道办理验证、进出站手续。在12306.cn网站注册用户且通过铁路12306手机APP完成人脸身份核验的旅客,还可凭12306手机APP生成的动态二维码,通过自动检票闸机办理进、出站检票。
同时，自助售票机也和以前有了区别。首先要预留手机号，然后后续行程信息会直接发送到购票人手机上，并吐出一张“购票信息单”。值得注意的是，“购票信息单”不作为乘车凭证，也不可报销。
需要报销咋办？
如果你需要报销，自助售票机上有一个取报销凭证界面。报销凭证只能取一次。凭证上有车次，有发站和到站，但没有车厢和席位号。这也是与铁路现有的蓝色磁介质车票有所不同的。
需要打印报销凭证的旅客,可于开车前或乘车日期之日起30日内,凭购票时所使用的有效身份证件原件,到车站售票窗口和自动售取票机换取纸质报销凭证；超过30日时,可通过铁路12306客服办理。车站工作人员特别建议:乘车后再打印报销凭证。
这些重点要知道持儿童票的旅客乘车时,须凭购票时所使用的儿童本人或同行成年人的有效身份证件原件,通过人工通道完成实名制验证、进出站检票手续；
符合购买学生票、残疾军人票条件的旅客,乘车前应到车站售票窗口,办理一次本人居民身份证件与学生优惠卡或残疾军人优惠证件的核验手续(学生票需每学年乘车前办理一次),通过核验手续的旅客,购票后可凭居民身份证原件,自助办理实名制验证和进出站检票手续。
据车站工作人员介绍，D5408次开化至杭州，D5407次杭州至开化，D5690次开化至上海南，D5689上海南至开化，D2106次开化至衢州，D2105次开化到南昌都将实施电子客票。而K424、K529仍需凭纸质车票进站乘车。
具体推广实施情况，请以铁路12306官方网站和车站公告为准。
文字 视频/蒋志江
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编辑/余晓群
监制/汪开明
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