首先我们要来看交警主要查哪些违规驾驶，大致有酒后或者醉酒驾车、无证驾驶、违反正常的交通规则、不按规定停车、逆向行驶、不按规定按照车辆号码牌等等，诸如此类。
那么，我们认真来看，这大部分都是针对驾驶员来实施的行为，而一旦这些由驾驶员实施的行为全部换成了机器人，也就是无人驾驶，那么，所有的这些都将会消失。
这样是不是就说明未来交警就要下岗了呢？或者没有违规可查了呢？
绝对不是的。
只要有操控者，不管是人还是机器人，那么，就必然涉及到一些操作的规范。
1、人有思想意识，机器人就有线路硬件，就需要检修。某种程度上，一旦机器出现故障，比人产生的破坏性更大。
所以未来交警很可能会在无人驾驶的车辆上，进行车辆的合格检查、出现故障点检的检查、安全性检测的检查等等。
这些都是影响正常秩序和公共安全的细节，必然会是继续检查的对象。
3、闯红灯、违规驾驶的检查。无人驾驶也不是万无一失的。百度老总李彦宏也承认他的无人驾驶被吃过罚款，所以，一些常规的违规依然是交警需要关注的地方。
4、更深一层次的检查：人类的科技一旦进步了，跟随的一定是精神文明的进步。
未来的交警或许会对交通文明甚至道德等层面提出更高的要求。因为，一旦无人驾驶了，人们在车内可做的事情就会更自由，更放开。那么，你懂的。
总之无人驾驶不会让交警空闲，或许还会加大交警的工作量，因为机器的冰冷的是无法沟通的，也是没法及时纠偏的。需要花费更多的沟通成本。
同名微信公众号业余书生期待同频的人。
无人驾驶汽车的出现，给我们的生活带来了更多的便捷，解放了司机的双手，而且还给我们这些新手司机带来了极大的福音！但是，无人驾驶汽车，也存在科技漏洞，并不能确保在行驶中万无一失，不出任何的事故。
在未来，交巡警可能无法查到酒驾，但是会面对更多新的问题。
1.无人驾驶汽车的系统性故障，出现超速、闯红灯等现象。
众所周知，无人驾驶汽车靠的是智能系统对道路进行识别，按照规定的路线行驶。这套系统一旦出现故障或者被黑客入侵，全部瘫痪后，难以想象整个城市的交通将会全部停止，那么交通警察面临的问题是怎样的？
他们不会像现在一样只是去疏通几条道路上的汽车，而是要去疏通整个城市的拥堵情况，出动所有的警力去解决。
无人驾驶汽车的系统还可能出现错误操作的情况，比如无法识别红绿灯，出现闯红灯的现象，以及在高速公路上，人烟稀少，它有可能就会出现提高速度，超速行驶的现象，因此，交巡警不会闲着，不停开出新的罚单。
2.无人驾驶汽车的主人擅自改动车内布局，超载装人。
每逢过年过节，人们都爱结伴出游。为了不落下家中的任何一个亲友，有些无人驾驶汽车的主人想出好的方法，将后排座椅进行拆装，腾出更大的空间，搭载上家里的每一个人，以至于出现超载现象！
曾经在一个新闻报道上就看到过，一个面包车车主超出自己的承载范围之外，搭载了50个工友。这样的情况，我们真的不敢想象就是为了节约那一点点的公交费用，而全部挤在一个狭小的空间里。
目前，无人驾驶汽车同样不能解决超载的现象，因此交巡警同样会在过年过节等重点时段查处这些违规行为。
无人驾驶汽车，也许只是解放了司机的双手，提升了行车的安全性，但是并不会减少交巡警的工作量，反而会给他们带来更多新的挑战。
无人驾驶会消除酒驾？只能说如果有无人驾驶，机器能控制的部分还是有好处的，比如不会超速，因为人在控制的时候有时候会无意识超速或者过度兴奋等情况下超速，另外正常情况下的应急刹车要比人能够反应快，这些来说应该都是好事。只是无人驾驶还是适合在一些高速、或者人比较少的区域，但密度高的的确和偏远地区还是不适合的吧。
其他的一些还是无法通过无人驾驶来进行，需要交警来处理的吧
1、公交车或者其他车的超载
这个也是无人驾驶目前应该没法处理的吧
2、公交车上的小偷、纠纷
以前还会有善意的司机故意去提醒，无人驾驶之后就没有了。如果一旦中间有这样的行为，那么被偷的人应该如何处理呢，这也是一个问题。还有车上发生的一些纠纷问题，有司机，那么可以停车等交警或者直接开到警局、有受伤的，直接送到医院等。那么无人驾驶，应该如何处理，它是不是还继续按照它的模式在开呢。
3、中途车子坏掉后的处理
无人驾驶车子如果在中途突然坏了，会如何处理
我们应当看到人工智能带来的好处，也需要看到它的局限性，每当一个新事物的出现有带来好处，势必也会带来一些其他的问题，我们也要做好这个准备。
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本回答被网友采纳无人驾驶是目前大家最期待的一种交通工具了，很多人都以为有了它，那么我们未来就很安全了。而现有的交警工作也会消失。
而未来的交警技能都要大转变了，估计都是要懂程序帅哥跟美女。想想看，突然一辆无人驾驶坏了堵在路上了，为了疏通交通，你说交警怎么办，最起码要懂得这些常见无人驾驶故障是什么，他们才能对付这人工智能。
人工智能说白了，依然是机器，未来是人与机器融合的时代，懂机器，就必须懂得维修机器，这些未来的交警需要密切监控这些机器的行踪，虽然对人的伤害与影响小了，但是如果一旦有黑客侵入，交警还需要懂得编码，防止黑客侵入对一座城市的伤害。
第二个方面，这些未来交警都必须熟悉各个街道，他们是地理达人。无人驾驶说白了有时也会失控，而要防止无人机失控场面，交警必须快速处理，那么对于这些交警来说，就必须充分了解马路各种状况，他们才能做到机智及时的处理。
所以未来交警我们也许看不到他们，但是他们都是躲在我们背后的保护神，他们每天最大的工作就是忙着机器大战了。
我是唐若，国家二级心理咨询师，微信公众号：女性心学成长笔记，愿和你一起共同成长。
查车是谁开的呗。确认相关驾驶是机器还是人，如果是人，可能就是违规驾驶啦。
根据官方统计，预计到 2021 年，无人车将进入市场，从此开启崭新阶段。根据世界经济论坛的估计，汽车行业数字化变革将创造 670 亿美元的价值，带来 3.1 万亿美元的社会效益，其中包括无人车改进、乘客互联及整个交通行业生态系统的完善。
据估计，半自动和全自动驾驶汽车在未来几十年的市场潜力将相当大。到 2035 年，仅中国就会有约860万辆自动驾驶汽车，其中约340万辆为全自动无人驾驶，520万辆为半自动驾驶。
我个人认为，理论上全自动驾驶汽车应该是不会出现交通违规行为的。所以，交警的巡视巡查的工作量有所减少，但是不是说交警可以放任不管了。如果出现有人为驾驶全自动驾驶汽车的行为，将被认定为违规驾驶。所以，针对全自动驾驶汽车，交警主要就是核对是否是由汽车系统驾驶的。汽车上应该有个类似于黑盒子的设备，可以核查实际的驾驶情况。
当然，从长远上来看，交警叔叔早晚也是会被人工智能代替的，到时查违规的就是智能机器人啦。