梅赛德斯-奔驰在中国市场的销售公司以及北京奔驰、福建奔驰两家合资公司,已按照相关法规,向国家市场监管总局提交了召回计划。
具体来说,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司决定从2023年10月20日开始,对生产日期位于2021年6月1日至2022年9月30日之间的部分进口车型进行召回,这些车型包括C级、E级、G级、S级、CLS、AMGGT以及GLC、GLE、GLS等多款SUV,共计90280辆。
同时,北京奔驰汽车有限公司也启动了召回行动,自2023年9月15日起,召回2021年7月15日至2021年11月30日生产的部分国产C级、E级以及GLC SUV汽车,数量达到120088辆。
此外,福建奔驰汽车有限公司不甘落后,自2023年12月15日起,对2021年12月1日至2022年8月30日期间生产的部分国产V级和威霆汽车实施召回,共计20881辆。
召回原因主要是这些车辆的燃油泵叶轮材料特性不达标,可能会发生变形,进而与燃油泵壳体产生摩擦,增大阻力。在极端情况下,燃油泵可能会停止工作,导致车辆行驶中突然熄火,这对驾驶安全构成严重威胁。
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