广西南横高速公路重点控制性工程

如题所述

广西南横高速公路重点控制性工程(沙坪河特大桥)日前顺利合龙。

南横高速公路由中铁交通投资集团牵头的联合体负责投资、建设及运营,其全长111.673公里,总投资约208.7亿元,是广西第一条双向八车道高速公路,属于广西壮族自治区规划“横9”的重要组成部分,也是两广之间新省际通道的重要组成部分。

南横高速公路线路全长111.673km,,投资概算约208.7亿元。本项目路线里程长、设计标准高,设计难度极大。全线由中铁交通负责投融资、建设及运营,中铁二院负责勘查设计,其中沙坪河特大桥全长1507m,主桥采用(120+258+120)m双塔空间四索面混凝土斜拉桥,在中国中铁各参建方共同努力下,中跨做到精确合龙,合龙误差仅为6mm。

公路简介

南横高速公路项目七标位于南宁市横州市、邕宁区境内,是双向八车道的设计标准,设计时速为120公里/时,路线全长51.859公里,包括包含互通3处,枢纽2处,新福服务区1处。

控制工程

鲁塘江大桥是南横高速三个重点控制工程之一,全桥共7联,总长992.5米;主桥为60+105+60米连续刚构,设计为单箱双室变截面箱梁;引桥设计为40米预制箱梁,采用先简支后连续工艺施工;主桥采用菱形挂篮对称悬臂浇筑,先施工边跨合龙段,最后浇筑中跨合龙段。

建设意义

项目建成后,对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用、落实自治区强首府战略均具有重要意义,也是构建南宁和玉林间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。

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