近日，上汽大众<!--发布2023款帕萨特插电混动版，新车分为两款型号，售价分别为233150元和242150元。相较于2022款，入门商务版被取消，选择余地从3款降至2款，且起售价提升至19250元。详情如下：
作为年度升级，2023款帕萨特插电混动版保持了与燃油版相似的设计，不过在前保险杠两侧增添了C型LED日间行车灯，蓝色PHEV标志<!--位于前格栅内，彰显其新能源特性。
配置上，2023款新增并联辅助功能，精英版在此基础上额外配备了外后视镜电动折叠/锁车自动折叠功能。两款车型<!--——精英版与豪华版可视为低配与高配的区分，主要区别在于车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车、无线充电、座椅记忆、自适应远近光灯及外后视镜记忆/自动倒车等功能，价格差额为9000元。
动力系统方面，这款帕萨特插电混动版搭载1.4T引擎和单电机，总功率为155千瓦，综合扭矩400牛米，匹配6速湿式双离合变速器。电池容量为13千瓦时，纯电续航可达63公里。具体数据来源于上汽大众官方信息。
市场对比<!--，帕萨特PHEV作为合资中型插电混动车型，主要竞争对手有迈腾GTE（售价23.79万-25.29万元）和标致508L插电混动版（售价21.57万-22.77万元）。8月销量数据显示，帕萨特PHEV售出1127辆，位列当月插电式混合动力汽车销量榜第13位。