高铁用砂石料规格标准及强度

如题所述

1. 高铁混凝土用砂石料的规格标准及强度要求在国家标准中有明确的规定。其中,不同类别的混凝土对砂石料的压碎值有不同的要求,具体来说,一类混凝土的压碎值应小于10,二类混凝土的压碎值应小于20,三类混凝土的压碎值应小于30。
2. 压碎值是衡量集料抵抗压碎能力的指标,这一标准确保了混凝土的质量和强度,从而保障了高铁基础设施的稳定性和使用寿命。
3. 相关法律依据包括《中华人民共和国铁路法》。该法第四十一条规定,在修建跨越河流的铁路桥梁时,必须遵守国家关于防洪、通航和水流的要求。
4. 根据第四十二条,铁路运输企业有责任加强对铁路的管理和保护,定期检查和维修铁路设施,确保运输安全。
5. 第四十三条明确了铁路公安机关和地方公安机关在维护铁路治安秩序方面的分工,共同保障铁路安全。
6. 第四十六条规定,在铁路线路和桥梁、涵洞两侧一定距离内,进行建设、采挖、打井等活动,影响铁路路基稳定或危害铁路设施安全的,由地方政府责令停止相关活动,并限期恢复原状或采取必要的安全防护措施。
7. 此外,该法律还规定,在铁路路基上进行电力、通讯线路的架设,电缆、管道的埋置,以及地下坑道的穿凿,必须得到铁路运输企业的同意,并采取相应的安全防护措施。
8. 法律还禁止在铁路道口、弯道内侧、人行过道附近修建妨碍行车瞭望的建筑物,或种植妨碍行车瞭望的树木。违反这些规定的,需由地方政府责令拆除或迁移、修剪、砍伐,并对于给铁路运输企业造成的损失负责赔偿。
以上规定体现了国家对高铁建设和运营安全的高度重视,确保了高铁系统的安全、可靠和高效运行。
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