为什么蓝火厉害呢?

如题所述

发动机火焰颜色为何不同,发动机火焰的颜色由多个因素决定,其中从简单到高难,各种原因都有.
.温度说
从原子核物理的角度看,火焰的颜色这样产生:高温使电子能量加强,电子向高能级跃迁,吸收能量,在火焰各层,电子还有向低能级跃迁释放能量,同时释放一个光子,构成可见光。
根据光的颜色可以判断光子的能量。可见光光子按照红橙黄绿蓝靛紫的顺序能量增强。显然,蓝色要比红色能量高,需要吸收较大能量才能跃迁到更高的能级上再释放光子,所以蓝色火焰的温度要高于红色。
2.焰色反应说
军用燃料在使用之前,为了使其能够达到相应的要求,通常都加入一些添加剂。各国使用的添加剂成分不同,也就导致了火焰颜色各有不同。
5.燃料成分说
不同的燃料产生不同的废气和烟雾颗粒,废气和烟雾颗粒并非无色,火焰颜色和燃料成分也有一定的关系。
现在再来解释发动机火焰的颜色问题
各国使用的航空发动机先进程度虽各有不同,但是火焰温度差别不是很大,涡轮前温度基本都在2000K左右,所以温度说可以基本忽略。
燃料成分说和焰色反应说虽然有相当的理由,但是各国使用的燃料都是煤油,添加剂成分大同小异,所以这两种说法基本不成立。
所以,美国飞机的发动机火焰都是长长的拖在外面,歼10的只在喷口处有一点,这说明美国飞机的照片是开了加力的,而加力燃烧室离喷口很近,所以温度较低的橘红色内焰露在喷口外面,歼10没开加力,所以我们只能看见蓝色的外焰。
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