第1个回答 2019-12-29
打蜡、封釉和镀膜是三种不同的漆面美容项目，尽管作用原理一样，但效果差别比较大，打蜡属于维护范畴，封釉属于保护范畴，镀膜属于养护范畴，镀膜不论在保持时间还是保护的全面性方面都优于封釉和打蜡。区别主要集中在如下方面：
第一、材质不同，车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜的材质更多的是硅素，属于无机物，有机物很容易氧化，无机物不氧化；
第二、工艺不同，车蜡更多的是洗过车不对漆面做处理直接打，也有的为达到比较好的效果犀牛泥洗车后打的，有极少数的是抛光后打蜡，往往是未将漆面瑕疵做处理，而镀膜不同，在镀之前需要抛光，通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层，使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果，在镀膜后有的为了达到好的效果会用红外灯加速固化；
第三、效果不同，车蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨，一般保持一个月左右，而镀膜是对漆面的养护项目，具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线，可长期保护漆面，一般效果可以保持一年，个别的产品可以保持三、五年；
第四、价格不同，车蜡施工一次如果不抛光标价在150元左右，打折后100元左右，镀膜的价格跨度比较大，便宜的也要800元，价格贵的6、7千元。
为了长远的和有效的对漆面产生保护，建议新车的时候选择做镀膜，为达到好的效果尽量选择成熟的规模美容店做施工。
第2个回答 2019-08-01
技术原理英国莲花传奇极致镜面超硬结晶体镀膜内含完全无机质的高固化成份，镀膜后，70%的镀膜剂向下渗透到车漆的孔隙中，固化后与车漆连成一体；30%的镀膜剂留在漆面，吸收空气中的CO2，透过自体的化学反应，在漆面上形成一层透明的结晶体镀膜层。上下一体、环环相扣，形成一张立体、坚固的防护网，长期保护原厂车漆。这种结晶体镀膜层，完全不同于传统的车漆镀膜剂、打蜡封釉，具备优异的包覆性和高达9H硬度，可以产生超强的防水、防锈功能，因此特别适合长期在户外停放的车辆，可以大幅降低洗车、擦拭所产生的伤痕。同时，这种结晶体镀膜层自身不会氧化，也不会象传统的镀膜剂那样：遇高温蒸发、遇水溶解流失。它具备很长的使用寿命，英国国内有3~5年的质保期。经权威检测，中国的保护时效也在2年以上。
技术特点显着提高漆面硬度、韧性、光泽度、泼水性。保护车体免遭紫外线、酸雨、盐食，锈蚀，药物，污染（鸟粪）劣化。让车漆抵抗高温侵蚀、紫外线氧化。
功能效果镀膜后24小时，可使漆面达到6H以上硬度，一周可达9H硬度。
让漆面免受洗车划痕、外力轻微刮伤的伤害。镀膜后重现新车的透明感和深邃光泽。勿须再上光、打蜡的繁琐护理，长期维持崭新状态。抗紫外线、抗酸雨、抗盐食、抗锈蚀，长期保护原厂车漆不劣化。
产品优势该镀膜系无机质产品，自身不会裂化、不氧化，这是长期保护原厂车漆的根本所在。在300小时耐紫外线照射的耐久性实验中（相当于10年），未见龟裂与黄变。镀膜涂料硬化后形成的透明结晶体，同时具备极好的韧性，使镀膜层能与漆面良好结合，不剥落。渗透性极好，约70%镀膜剂渗透到漆孔，30%在漆面结晶，上下一体，环环相扣，形成一个立体的镀膜防护层，长期保护原厂车漆。
第3个回答 2022-07-10
镀膜是在车身表面度上一层特殊的物质用来保护车漆，并使车体看上去发光，很漂亮。能维持1年以上。
封釉是用打磨机把釉料一点点涂在漆面上并且抛光压实，釉料具有渗透性，会渗入漆面的细纹中，所以除了和镀膜相同的功能外，还能修复小的漆面损伤。能维持2个月以上。
打蜡就是把蜡打在漆面上，车蜡是半固体，只能简单的保护车漆，一般也就能保护1个月，蜡就渐渐脱落失效了。前两种属于对漆面比较系统和完整的维护，持久性比较强。而后面的只是日常保养，当然三者之间的价格差异也比较大，所以汽车美容界也有一句俗语：穷人打蜡，富人镀膜。