柴油短缺的原因

Question

为是么我国的柴油荒如此严重

Answer 1

国内成品油不紧张，目前的紧张是人为制造出来的。 这就是国际原油降价了30%而我国的成品油迟迟不敢降价的原因，石化双雄绑架了中国的石油供应，这就是这次降价成品油只降了0,2元的原因。一旦降价两桶油会借口检修和其他借口制造油荒，不降价还可以使用高价油，降了价高价油也没有了。 我们先来看看到底是哪些加油站缺柴油，哪些加油站不缺柴油呢？据多家机构调查统计，目前全国有44005家民营加油站，其中，超过一万家的民营加油站正面临柴油断油问题；而相反，中国石油、中国石化所属加油站一切燃料油供应正常。 目前国内并不缺油
　　在商言商，这话说的似乎也在理。我们来仔细分析一下这些话，首先中石化说，"三季度燃料油紧张"，真的那么紧张吗？我们来看看国家发改委的数据，据国家发改委上周末公布的数据显示，1－9月，国内生产成品油1亿8428万吨，而成品油消费量为1亿8043万吨，二者之间差额385万吨。加之7月1日之后，国内成品油关税大幅下调，促进了成品油进口，其中8月我国进口成品油341万吨，同比增长33.2%，柴油进口增幅61%，预计9月在进口利润高企的背景下，进口增量仍然会增大。这些数据都进一步表明，目前国内并不缺油。
　　那为什么中国不缺油，可民营加油站缺油呢？前两天，国家发改委专家也给出了答案。国家发改委经济体制与管理研究所主任史炜在其微博上称："数据表明国内并不缺油，而是中石化等企业在以垄断排挤民营成品油分销商。"
　　而这一点，中石化其实早已明明白白的告诉给了我们所有人，如他们所说："我们要首先保证自己的加油站，没有保证民营加油站的责任。"
　　我们所有人都很清楚，石油、石化行业是一个垄断行业，现在我国的的原油、成品油资源包括地炼资源绝大多数都是由国内几大石油巨头统购统销，这些石油巨头不仅控制着上游的石油资源开采权和炼油企业的生产加工权，同时还掌握着原油、成品油的进口权，在国内石化领域拥有绝对的市场支配地位。

这是个资源为王的年代，谁掌握了资源，谁就掌握了一切。那么国家赋予了石油巨头垄断的地位，石化双雄掌握了资源，他们就有了决定一切的权利，给谁油、不给谁油，让谁生存、让谁毁灭。神一样的权力。
　　而石化双雄依托这一神力，对民营加油站进行冲击、进行控销，早已不是什么新闻，几年来，历次油荒，其中都有着居于垄断地位的石化双雄的身影。 石化双雄绑架了中国的石油供应，想结束油荒应该从破除垄断开始！

Answer 2

汽柴油调低价格前，就和中石化、中石油领导打招呼，要他们积极配合。或提前备足油料。不要等事发后，"马后炮"。
　　作为经营实体、特别是国营单位，要服从、支持国家调控"这只有形手"，而不是和国家讨价还价。中石油去年净利润超千亿元，居央企第一名。中石化去年净利润717.90亿元，也是央企佼佼者。作为中国石油产品专营店，国家给你们这样大的权利，而且你们赚钱、交税也不少。有光荣，更有责任。要上对得起国家，下对得起人民。现在"柴油短缺"现象，中石油、中石化讲什么客观理由，都没人信。如果由于市场原因，你们亏一些（比你们一年的净利润很少很少），人民体谅你们；若由于汽柴油价格下调，你们和国家讨价还价，不卖或减少生产，那就是公然对抗国家调控政策喽！都是寡头垄断惹的祸！

Answer 3

都卖给别国家了/挣钱

Answer 4

想涨价啊