劳动合同法“双轨制”，是指用工形式和劳动关系多样化的形态，即正式工、合同工、临时工、劳务派遣工多种并存的用工模式。
双轨制”的核心是以“编制”为限制，有无“编制”成了职工在该企业的身份象征和权利凭证。
有编制属于体制内职工，带有计划经济下的铁饭碗的痕迹，劳动合同形式化，实质上享受的是终身雇佣，企业为其提供丰厚的收入、完善的福利保障和清晰的职业发展规划。
没有编制成了体制外职工，俗称“临时工”，几乎全部工作在一线基础岗位，劳动时间长、强度大，但在收入分配上与体制内职工却相差几倍甚至几十倍。
扩展资料：
“双轨”的形成，则是历史和现实共同作用的产物。
上世纪90年代，企业和机关单位的养老制，还是执行均为退休前75%的“单轨”。
随着国企改革步伐的加快，养老制度的改革也相应划出了“国企—集体企业—民企—事业单位—政府机关”的路线图。备受争议的双轨制，正是这一路线图实施过程中的产物。
而另一方面，养老保险长期分属不同部门负责，导致政出多门，缺乏统一性，难言沟通衔接。
还一个重要原因，是因为政府机关工作人员，不仅是养老制度制定者，也是受益者，这种双重身份的利益冲突，在某种程度上也形成了改革的阻力。
参考资料：百度百科-双轨制
"劳动合同法"双轨制意思是“正式工”（也就是合同制用工）和“临时工”（也就是劳务派遣工）的“双轨制”用工。
“双轨制”带来同工不同酬、劳动者收入分配差距拉大、部分劳动者缺乏保障等一系列问题，由此引起中国管理层的重视。去年年底颁布的《劳动合同法（修正案）》，重点就是对这种“双轨制”进行调整。
比如明确了劳务派遣只能用于临时性、辅助性或替代性岗位，要求用工单位对派遣工同工同酬，抬高了经营劳务派遣公司的门槛等。
扩展资料
2007年，中国颁发的《劳动合同法》规定了劳务派遣制度。短短几年时间，这一用工形式就在中国各地快速发展，以劳务派遣为主的“临时工”迅猛增加。据全国总工会的一项调查显示，被派遣劳动者人数2011年达到约3700万人，占到国内职工总数的13．1％。
这一比例大大高于国际平均水平。在大连一些单位，派遣人员比例达到60％到90％，如一些加油站里的绝大多数员工都没有正式编制，一些造船厂除了管理层其余全部用临时工。
参考资料来源：人民网-临时工泛滥：中国限制用工“双轨制”越走越实
本回答被网友采纳2012年12月28日第十一届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议《关于修改〈中华人民共和国劳动合同法〉的决定》修正。
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