第1个回答 2019-01-10
降低充气效率,使发动机功率下降;早燃和爆燃的倾向加大,使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏;运动件的正常间隙被破坏,运动阻滞,磨损加剧,甚至损坏;润滑情况恶化,加剧了零件的摩擦磨损;零件的机械性能降低,导致变形或损坏。
第2个回答 2019-01-10
发动机温度过高会损坏发动机很多零部件。如活塞、活塞环、活塞销、气缸垫、大小瓦、进排气门、油封、缸盖、缸体等等 。如果出现缸盖、缸体变形或开裂,会导致发动机报废。
第3个回答 2019-01-10
零件的设计,是有一定的温度范围限制的。比如配合间隙,温度过高,受热膨胀后配合间隙减小,偏离正常工作极限,摩擦消耗增加,进一步增加零部件温度,形成恶性循环,出现轴抱死的情况。比如零件的抗拉强度、抗弯强度,温度过高这些机械性能都会下降,在大负荷情况下,容易损坏。
第4个回答 2019-01-10
一旦工作发动机温度过高,也会出现机油变稀或变质,供油系统气阻,烧坏点火线圈、火花塞、高压线等,会导致发动机功率下降,甚至还会发生爆燃。