车上带有空调auto按键说明汽车具备自动调节车内温度的能力，自动空调使用时只需设定预设温度，比如26摄氏度，汽车自动空调就会根据当前车内温度朝着预设温度自动调节，无需人为干预。当车内温度到达预设温度时，自动空调会暂停工作。
现在自动空调又分为单温区、双温区、四温区空调，可以根据不同需求设定不同的空调区温度，比如主驾驶怕热需要24摄氏度，副驾驶怕冷需要27摄氏度，那么这时都可以设定不同的空调温区，汽车内相应位置空调出风口的出风温度就会不同，以此达到分区空调应有的使用效果。
是自动空调调节开关的意思。
空调关闭方法是：在车上空调控制面板上找到车上的空调AUTO模式开关键,轻按一下关闭“AUTO”空调模式，再在空调控制面板上面找到图中“A/C”控制键,轻按一下,关闭空调制冷开关,就可以关闭空调了。
汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
空调类型
1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道。
在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。
空调布置
不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。
以上内容参考：汽车空调 （汽车装置）
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