碟刹和碟刹其实是一样的，只是叫法不同。
根据汽车制动系统的类型，主要有鼓式制动器和盘式制动器。
1.鼓式制动器利用制动蹄挤压制动鼓产生制动力，多用于小型货车和低档轿车。由于制动力弱，刹车瞬间失灵，湿水后热衰减快，濒临淘汰，属于落后技术。
2.目前主流的制动系统是盘式制动器。盘式制动器系统分为实心盘式制动器和通风盘式制动器。原理是一样的。制动油泵产生的压力驱动制动钳挤压制动盘产生制动力。
特点：热衰减低，制动灵敏，配合ABS系统，能有效防止车轮抱死，制动力强劲。但是，实心盘式制动系统的制动力没有通风盘式的大，但是实心盘式制动系统的制造成本较低。强度盘式制动器多用于中高档轿车，通风盘式制动器多用于高档轿车、跑车、赛车等对制动系统要求极高的车辆。
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