网约车是网络预约出租汽车的简称，也是属于出租车的一种。
而专车是互联网约专车平台的一个统称，是由打车平台、政府共同认证，集用户叫车、自动派单、司机接送、形成结算。车辆管理功能于一身的网约专车系。
1、用户规模分析
截至2016年12月，我国网约车用户为3.92亿人，其中网络预约出租车用户规模为2.25亿人，网络预约专车用户规模为1.68亿人。在2014年时，网约车市场曾迎来一次大爆发，用户规模增长率达559.4%，而随后用户规模也保持增长。当时网约车平台的大量补贴让用户群体一再扩张，随着补贴力度的减弱，用户规模也逐渐降温趋于平稳。而受网约车新政的影响，2016年的用户规模有所下滑。
2、出行交易规模
数据显示，2015年，中国互联网出行市场规模达681亿元人民币，已进入高速发展阶段；预计2018年，市场交易规模将增至2678亿元，而后恢复平稳增长，2022年达5036亿元人民币。
3、互联网出行的渗透率
在巨大的市场诱惑下，各大打车软件开始从渠道端转向服务端，通过纵向深化用户体验来增强粘性，保障司机和消费者用户量的稳定增长。《中国智能出行2015大数据报告》指出，目前互联网出行的主战场集中在一、二线城市，其渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市仍是一块等待挖掘的巨大蛋糕。
从各类打车软件相继上线到行业洗牌、寡头显现，再到监管升级，市场逐渐规范，网约车为公共交通提供良好补充的同时也为用户提供个性化出行需求，有效节约社会资源。
而专车是互联网约专车平台的一个统称，是由打车平台、政府共同认证，集用户叫车、自动派单、司机接送、形成结算。车辆管理功能于一身的网约专车系。
1、用户规模分析
截至2016年12月，我国网约车用户为3.92亿人，其中网络预约出租车用户规模为2.25亿人，网络预约专车用户规模为1.68亿人。在2014年时，网约车市场曾迎来一次大爆发，用户规模增长率达559.4%，而随后用户规模也保持增长。当时网约车平台的大量补贴让用户群体一再扩张，随着补贴力度的减弱，用户规模也逐渐降温趋于平稳。而受网约车新政的影响，2016年的用户规模有所下滑。
2、出行交易规模
数据显示，2015年，中国互联网出行市场规模达681亿元人民币，已进入高速发展阶段；预计2018年，市场交易规模将增至2678亿元，而后恢复平稳增长，2022年达5036亿元人民币。
3、互联网出行的渗透率
在巨大的市场诱惑下，各大打车软件开始从渠道端转向服务端，通过纵向深化用户体验来增强粘性，保障司机和消费者用户量的稳定增长。《中国智能出行2015大数据报告》指出，目前互联网出行的主战场集中在一、二线城市，其渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市仍是一块等待挖掘的巨大蛋糕。
从各类打车软件相继上线到行业洗牌、寡头显现，再到监管升级，市场逐渐规范，网约车为公共交通提供良好补充的同时也为用户提供个性化出行需求，有效节约社会资源。
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