30万买特斯拉还是宝马

如题所述

在30万预算下,买车确实是一个头疼的问题,因为在这个价位的选择实在太多了。不过,我们可以将选择分为两类:燃油车和纯电动汽车,这样可以降低选择难度。对于喜欢燃油豪华车的人来说,BBA是绕不开的选择,而在纯电动汽车领域,特斯拉则是代表车型。对于年轻人来说,宝马3系的操控性好,品牌硬,而特斯拉Model3则是电车领域中的销量佼佼者。下面,我们将对这两款车进行详细对比,帮助您做出明智的选择。
宝马3系在外观方面采用了全新设计语言,双肾进气格栅加入了点阵式设计,整个车头看起来更精致。大灯组没有明显的变化,只是日间行车灯的样式有所改变。最精髓的是M运动套件,整个前包围看起来运动感十足,大面积的进气口具有性能车的视觉感,配合黑色的后视镜具有非常高的辨识度。车尾部分的运动感表现更强烈,原厂就配备了尾翼,在同级车型中是很少见的,也充分体现出这台车的运动性。
特斯拉Model3的外观遵循家族式设计语言,看起来比较圆润,属于耐看型的。从正前方视角看Model3有一种跑车的感觉,因为车身姿态比较低,而且车身前部没有发动机舱,不用预留位置,前机舱盖比较平整,两侧大灯向外突出,与跑车的设计理念相同,所以在豪华感方面的表现也很不错。
宝马3系的内饰也是全新换代的,全液晶仪表与中控大屏连接在一起,视觉冲击力非常强。最喜欢的还是宝马的操作系统,反应速度非常快,功能信息一目了然。三幅多功能方向盘与上一代车型相比并没有什么变化,手感依旧很出色。经典的鸡腿挡把被取消了,取而代之的兰花指操作方式的换挡杆,并配备了电子手刹,使整个车内看起来更高级。宝马3系的后排空间很宽敞。
特斯拉的内饰非常简约,甚至仪表盘都取消了,把所有功能信息都集成在中控大屏上,这种设计风格刚开始的时候还被很多人吐槽,直到用的人越来越多,才发现这么大的屏幕是真的香,不论是娱乐还是看导航,都非常方便。
在动力方面,宝马3系搭载2.0T发动机,分为低、中、高功率三种版本。传动系统匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱。特斯拉Model3搭载单电机和双电机两种版本其中单电机车型为后轮驱动最大功率为264马力最大扭矩为340N·mCLTC纯电续航里程为556km。双电机车型为全轮驱动采用前置+后置布局设计最大功率为486马力最大扭矩为659N·mCLTC纯电续航里程为675km。
宝马3系和特斯拉Model3都是各自领域的代表车型。如果喜欢燃油车的轰鸣声和驾驶乐趣可以选择宝马3系;如果注重环保、充电方便主要用于上下班通勤可以选择特斯拉Model3。
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