汽车耗油量大的原因和解决方法

如题所述

油耗高的原因及解决方法如下:

一、是前氧传感器损坏。

前氧传感器的主要作用是检测废气中的氧浓度,从而调整喷油量。如果它损坏,则会导致信号失准,传递出错误的信号,造成发动机ECU喷油量加大,进而使车辆的油耗增高。解决方法:更换新的前氧传感器即可。

二、是水温传感器失准损坏

该传感器除了检测水温之外,还起到检测发动机温度的作用,在温度低时,车辆会加大喷油量让发动机尽快暖机,达到更好的燃烧效率,如果它失准,则会一直报温度低的水温信号,发动机就会一直加大喷油量,从而造成油耗增高的故障现象。解决方法:更换新的水温传感器即可。

三、是喷油嘴漏油导致的。

因为喷油嘴自身开启和关闭时间会受到ECU的严格控制,如果喷油嘴密封不严或者阀针卡滞,就会出现漏油的情况,进而导致油耗大幅增高。解决方法:可以将喷油嘴拆下进行观察,如果出现滴漏的现象,则需要更换。对于是积碳导致阀针卡滞的情况,则可以采取清洗喷油嘴的措施来解决。

四、是发动机积碳较多。

如进气道、节气门体、喷油嘴头部、气门背部、活塞顶部等位置积碳严重。因为积碳在冷车时是焦硬的状态,但随着发动机温度的升高,它就会逐渐变软并吸收喷油嘴喷入的燃油,从而导致油耗增高。解决方法:清洗发动机内部积碳,即可使用清洗液处理,也可以使用核桃砂工具清洗处理。

五、是高压油泵内漏。

高压油泵漏油会造成汽油漏入发动机内部并与机油混合,会引发机油增多和油耗增高的现象。若是您车辆有油耗增高的现象,那么可以打开机油盖闻一下,如果有较浓的汽油味,则代表高压油泵损坏。解决方法:更换损坏的高压油泵即可。当然也可以修复,只是高压油泵内部的小零部件售卖渠道不多。

六、是汽油压力较高导致的

汽油压力过高会导致喷入气缸内的燃油过多,从而引发油耗增高的故障。解决方法:可以使用燃油表测量汽油压力,如果压力较高,则需要更换汽油泵才能解决。

七、是空气流量计或者进气压力传感器信号失准导致的

这两个传感器是监测进气量大小的,从而校准喷油量。如果它们失准,则会导致实际进气量正常,而信号进气量过大的问题,发动机电脑也就会一直加大喷油,从而出现油耗高的现象。解决方法:更换损坏的传感器之后即可解决。

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第1个回答  2023-03-08
原因,仅供参考,1、传感器故障,;2、汽油品质不达标;3、进气管漏气导致混合气过稀;4、燃油压力低,喷油器、燃油滤清器堵塞;5、压力传感器、节气门位置传感器信号失常;6、传感器信号失常导致点火正时失准,点火过迟;7、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱;8、节气门脏污;9、废气再循环系统工作不良;10、排气管堵塞;11、气缸压力偏低;12、涡轮增压系统故障 13、离合三件套故14空气滤清器堵塞、活塞环折断或卡住、气门密封不良、点火时刻过迟、化油器机械性故障、进气管道漏气、个别气缸工作不好或不工作等等。但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用能够得到解决的。如:气缸的一般磨损,化油器油道流通不畅等。 当用户反映发动机动力不足、烧机油时,我们应当首先判断一下动力不足的原因,在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后,再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况,如果油耗过高,排气冒黑烟很浓,很可能存在量孔脱落这样的机械作故障,这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。发动机磨损情况直接影响气缸的密封性;因此检查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨损程度,而检查气缸密封性最方便的方法就是使用缸压表来检查汽缸的压缩压力。本回答被网友采纳
第2个回答  2023-08-07
汽车油耗高的原因有三个,即汽车本身;二是个人驾驶原因;三是天气等外部因素。
一、汽车本身的原因:
1.汽车氧传感器损坏;
氧传感器作为汽车的内部调节单元,其关键是监测发动机的油气比。一旦损坏,会造成发动机油气比失衡,油耗肯定会突然增加。
2.三个过滤器好久没换了;
在汽车使用过程中,三个过滤器必须定期更换。如果长时间不更换,会变得又脏又油腻,这与使用有关,会向发动机调节单元发送不正确的信息,导致燃油燃烧不充分,发动机积碳增加。
二.驾驶原因:
1.胎压异常或更换大尺寸轮胎;
轮胎充气不足时,会影响油耗。当胎压过低时,轮胎与地面的接触面积会增大,行驶阻力会更大,汽车自然会变得更加废油。
2.长时间怠速运转时,不要关闭发动机或频繁点火。每次启动发动机,电脑调节的喷油量都会相当大,所以频繁启动发动机一段时间肯定会增加汽车的油耗。
三.天气等外部因素:
1.这辆车无缘无故地增加了负荷。
随随便便给你的车增加大围挡、尾翼、绞盘和行李架也会增加你的车的油耗。
2.大热天窗户是完全打开的。
堵车空夏天打开空调车的人自然会感觉舒服很多,但随着发动机负荷的增加,油耗也随之增加。本回答被网友采纳
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