你要知道，火车一开始要拉那么多车厢是非常吃劲费力的？

Question

但是到后面所有的车厢都因为自己本身的惯性帮火车节省了百倍的力，这到底是什么力啊

Answer 1

惯性，车厢与车厢直接是车钩相连，车钩都有活动量，启动的时候是一辆一辆的拉，而不是十几节车厢一起拉。车轮与钢轨摩擦力很小。速度一上来基本靠惯性在跑 ，客车有一千多吨，货车四五千吨都有，靠惯性跑个十几公里没有问题的。