摘编自杂志文章《我国普通住宅小区的停车问题及对策》,原文刊于《现代商贸工业》2017年14期,作者刘正才(经济学博士,上海师范大学商学院副教授)。
随着经济发展和城市的人口增加,我国近些年来私车数量急剧增长,尤其是大城市里普通住宅小区的停车问题日益显著。目前小区物业方面解决停车问题的措施简而言之就是不断在小区地面开发停车位。只要留有一丝能够行车的空间,就将剩余部分全部开发成停车位似乎已经成为了物业解决停车问题的原则。
然而,随着近几年私车的快速增加,不管是在老旧小区还是次新小区,由于车辆都停在小区的路面,本来就不宽敞的小区行车道被堵得水泄不通,进出车辆只能单行,特别遇到有反向互相行驶车子的时候,不少车辆在这过程中发生了碰撞摩擦。而原本每个小区都应配备的消防通道也形同虚设,一旦发生紧急情况,且不说消防车的行使,就连小区内部的业主行人也难以向外疏散。所以,停车困难不仅造成人车纠纷,甚至存在安全隐患问题。
很多住宅小区物业方面并没有非常重视在停车问题的管理工作,对于进出小区的车辆并没有实行比较严格的门禁管理,往往是凭借安保人员在大门口用记忆识别的方法,区别小区业主的车辆和外来车辆。这种管理方式让许多外来车辆钻了空子,一些附近商家的私家车就停放在小区空闲的私人停车位上。
固然改建小区地面公共部位是最直接最快速的解决方法,但是这种改建绝对不能是简单粗暴的,甚至造成诸多安全隐患。改建首先必须考虑到小区行车道是否预留出足够的空间进行安全行使,是否能做到再危险时刻有足够的消防通道进行人流疏散和抢救。另外,要尽可能的少减少绿化面积,寻找绿化面积与停车空间之间的平衡。
面对停车难问题,物业公司应该担负重要的管理责任,维持小区在停车方面的秩序。首先,在停车位收费管理上,物业公司要公开出示详细的收费标准,根据车位的位置、固定与否合理有序的制定收费机制。要坚决要杜绝不固定收费、收费无标准的情况。其次,加强对业主停车秩序的管理,要定时巡查,杜绝乱业主乱占位。最后,针对外来访客车辆,要做到一一登记、合理收费。由于小区内原本就停车困难,访客车辆更要做到严格登记,进出管理有序。对于车位稀少的小区,可以采取按小时收费,或者在小区门口摆放“谢绝外来车辆进入”的告示牌来减少小区停车的压力。
实习编辑:刘宇宸
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小区停车难的原因,主要是车辆的数量和停车位的数量产生了严重的缺口。只有将缺少的停车位数量补足,并且留下一部分的空余,才能很好地解决小区停车难的问题。
然而很多小区在规划时并没有将停车场融入进去。所以并没与太多的空间用来建造停车场,不过福星智能停车塔最少仅需3个车位的地方,就可以建造停放50辆车的停车塔,这样就算一开始没有规划停车场的话,也可以在小区中寻找多个3个车位的面积的地方去建造。
从根本的停车位数量上,解决小区的停车难问题。