隧道仰拱填充和仰拱差别在于：隧道里面的仰拱是指隧道路面下面的支护；仰拱填充是指初期支护上、路面结构层下的部分。
仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一，通俗解释为向上仰的拱。
它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。
仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性。通俗解释为向上仰的拱，即右图放钢筋的地方。仰拱一般为钢筋混凝土结构。仰拱的作用：与二次衬砌构成隧道整体。防水，增加结构稳定性。
初衬仰拱支护结构
1、在设置钢拱架前，应在基底铺设5~10cm的M10的水泥砂浆或C10砼的找平层。
2、钢架的型号、间距及钢架纵向连接钢筋的规格、间距及连接符合设计要求。
3、仰拱钢架与边墙钢架的连接应符合设计要求，特别应注意仰拱钢架与连拱式隧道中隔墙基底处的连接一定要采取板式连接。严禁将无板的钢架端头直接紧顶中隔墙基底的砼部位。
4、仰拱钢架应用冷弯机弯制成符合弧度要求的形状。严禁将整榀钢架做成几段折线形的钢架。
5、当整榀钢架分段制做时，其接头必须按设计要求制成板式连接。个别需采用对焊连接时，在钢架接头腹板中必须双面拼焊钢板，或采用四孔双面夹板螺栓连接。
6、用砼掩埋钢架前必须清除所有钢架外表的油圬、泥土、锈迹。
7、严禁用废旧钢材制作钢架。
以上内容参考：百度百科-仰拱
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