航空耳塞和一般的耳塞的区别？？

Question

如题所述

Answer 1

航空耳塞和一般的耳塞的区别只有一个那就是功能不同。

航空耳塞主要可以降噪，当机舱内的大气压力改变时，飞机耳塞的内外两侧就会有压力差的形成，降噪功能强。。飞机耳塞正好可以提供一个相反的阻力，使得中耳腔膜内的压力差可以减缓，让咽鼓管能发挥正常的功能，消除耳朵疼痛或不适。

普通耳塞常用于收音机、助听器上，也可用于游泳防止耳朵进水。降噪功能较差。

扩展资料：

航空耳塞的使用方法：

轻轻拉起耳朵上部，让飞机耳塞对准耳道，轻轻旋转塞入至合适位置，保证耳道内的空气不直接与大气相连通。一个建议的检测方法是：由于飞机耳塞附加的降噪音功能，佩戴好后，说话时会感觉有回声。

在飞机起飞前在每个耳朵上安全的佩戴飞机耳塞，直到飞机达到巡航高度前不要移除，一定要在飞机开始下降着陆前再次戴上耳塞。因为飞机耳塞也大大降低了飞机内的噪音。

参考资料来源：百度百科-飞机耳塞

参考资料来源：百度百科-耳塞

Answer 2

航空耳塞可以降噪，一般耳塞没有这个作用，在乘坐飞机时在高空中耳朵会承受压力而疼痛。

为什么坐飞机耳朵疼？ 顺着我们的外耳道往里，是位于中耳的耳膜，耳膜内侧是鼓室。 当飞机当起飞与下降时，耳道的气压是跟外界大气压一致的，而鼓室内的压力还来不及调整，耳膜两边就产生了压力差，使耳膜充血。此时乘客就会感到耳朵疼，且人耳对飞机降落时的气压差更敏感、更疼痛。 医学上把乘坐飞机引起的耳朵疼痛称为航空性中耳炎。 耳朵疼有哪些危害? 好比煤矿的工作人员容易感染肺病，飞行中耳朵最容易受到损伤，航空性中耳炎被列为航空病之首。 乘坐飞机耳朵疼痛的危害有： 轻者为航空性中耳炎：耳膜充血，耳朵不适、耳疼、耳鸣。 重者耳膜穿孔或破裂，乃至耳聋 长期坐飞机，耳朵长期不适，会引发听力衰退、重听、耳聋 已有的飞行事故表明：当机舱内增压设备出问题时（或者玻璃破裂漏压），此时气压突然降低，乘客都会感到耳朵急剧疼痛，并且肯定会有部分乘客耳膜破裂。 哪些人容易耳朵疼? 首先说明，飞机起飞或下降时，耳朵产生难受的感觉是普遍现象。虽然普遍感到不舒服，但有些人咽鼓管很好，且通过吞咽等动作，并不会感到十分疼痛。 根据国外统计，约1/3的成年人会时常感到疼痛。婴儿和青少年则更严重，一项调查显示约60%的婴儿坐飞机会感到耳朵疼痛。 有4种人乘坐飞机耳朵容易疼痛： 咽鼓管功能差的人容易疼。因为生理发育不同，每个人的咽鼓管功能差异很大。 患有鼻炎、鼻窦炎的人容易疼。此时咽鼓管容易被堵塞。 感冒、鼻塞的人容易疼。此时咽鼓管也易被堵塞。 婴儿和青少年容易疼。因为小孩的咽鼓管还没有发育好。 有何办法可以降低耳朵痛? 前面讲《为什么坐飞机耳朵疼？》时，谈到由于耳膜两侧（耳道与鼓室）的气压差使耳膜充血，从而耳朵疼痛。 鼓室通过咽鼓管与咽部相通，鼓室内空气的压力是通过咽鼓管和大气压力保持平衡的。但咽鼓管本身并不十分通畅，平时只是潜在管道，当患上感冒或鼻咽部有炎症水肿时，咽鼓管就更不通畅了。 以下介绍的都是可靠的且没有争议的方法： 传统的方法： 乘坐较大的飞机，其舱内气压相对于支线飞机而言要高点。 自己能控制的事情就一样：做促使咽鼓管张开的动作。比如咽口水、吃东西、喝饮料、打呵欠等。 注意不要喝酒，酒精会增加黏液和引起咽鼓管肿大，耳疼更严重。 找医生配给血管收缩剂药物，在飞机着陆前，滴进鼻腔，扩张咽鼓管，舒解不适。 最有效的方式： 佩戴飞机耳塞，能自动调节耳内气压，且能享受安静的飞行旅程。请参看产品说明。 对于感冒鼻塞极其严重者，建议不要乘坐飞机。虽然佩戴飞机耳塞可减轻疼痛，但无法完全避免。 当飞机发生一些小事故，比如机舱内增压设备出问题（或者玻璃窗破裂漏压）时，此时气压突然降低，传统的方法都无效，只能佩戴飞机耳塞。

Answer 3

接头不一定，航空耳塞比较特殊，还有就是降噪，平时耳塞一般没必要本回答被提问者和网友采纳

Answer 4

降噪等等多利很

Answer 5

　　航空耳机发生原理：因为太空中没有空气，所以，声音不能通过空气传播，耳机的原理自然必须要通过其他振动途径来传播，也就是说，航空耳机的传播方式是直接作用于耳膜。
　　普通耳机发声原理：耳机接收到电信号后，将电信号传递到发生单元，然后各种发生单元将电信号转化成机械震动，因为声音是由物体震动产生的，所以就发出了音效。