自然吸气发动机是发动机的起点，结构相对简单；怠速安静，动力输出平顺，冷车起动时噪音低，这些都是自然吸气车型的加分项。同时，相比同排量涡轮增压车型，自然吸气发动机对机油和燃油品质的要求又相对更为宽泛，因此，可以实现更优惠的养车、用车成本。
而涡轮增压发动机最大的优点是涡轮介入后动力充沛。这是因为涡轮增压发动机用涡轮来帮助压缩、鼓入更多的空气（氧气），在单位时间内可以更充分地燃烧更多的燃料从而释放出更大的动力和更强劲的爆发力。
根据通常情况来看，涡轮增压发动机的功率几乎能达到同排量自然吸气发动机的1.5倍。而且随着技术的进步，涡轮增压车型在发动机低转速时（涡轮增压未介入前）动力不足的情况已持续得到改善，而涡轮刚一介入的瞬间，由于动力突然增加而产生的顿挫感，也因多档位自动变速箱的合理调校得到了很大程度的消除。在经过全球汽车工业数代演进之后，涡轮增压技术已经足够成熟。
同时，如果对比同排量的自然吸气发动机，涡轮发动机确实会更费油，但这样的对比其实是选错了对象。比如2.0T涡轮增压发动机，它真正的对手应该是动力输出相近的3.0L自然吸气发动机，相比3.0L车型，2.0T车型的油耗肯定低得多。
所以，如果在动力和油耗方面都有要求，又经常开高速，那么建议选择涡轮增压车型；如果只是准备在市区通勤，更在意平顺性和舒适感，那就可以选个一般排量（1.6L左右）的自然吸气车型；如果想寻求全路况流畅挥洒的操控感受和源源不断的线性动力输出，同时又不在乎油耗和税收费用，那么，可以考虑2.5L以上的自然吸气车型。
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