(1)某加油站简介
加油站位于华北某经济发达市的城郊结合部，城区与郊区连接公路北端。该站于2013年2月1日正式销售汽油。加油站占地面积约3.4亩，平面布置见图12.1，分布有办公室、便利店、站长室、库房、休息室、配电室和仓库等建筑物，另外配有汽油加油机两部(93号、97号)和柴油加油机两部(93号、0号)，设有汽油罐2个，柴油罐2个，共4个，均非标准罐体，另外设隔油池及地下水监测井等相关配套设施。
图12.1 加油站平面布置图
(2)某加油站污染事故回顾
加油站在日常损益管理过程中，于2013年3月5日加油站确认2号罐(15m3储量)油品损益异常。2013年3月6日加油站将2号罐内余油全部抽出，进行了打压验证， 2013年3月14日，对该油罐进行了油罐注水静态测漏试验，经三天的水位测量，发现有明显的水位下降漏水现象，确认了2号罐存在渗漏点。
2013年3月19日，该加油站正式停业，停业后，聘请知名工程咨询有限公司进行了现场勘查，并采取一定数量的地下水和土壤样品进行了分析测试。检测结果显示，在加油站东北部及东部周边地区地下水中检出了污染物，而在土壤中未发现污染物。
2013年4月5日，由加油站对罐区进行了开挖。将四个油罐全部移除后发现，油罐区仅在1号、2号罐的罐底存在混凝土防渗层，而在3号、4号罐罐底未作防渗。且在2号罐东侧存在漏油点，一致周边形成局部油泥混合物，并延伸至防渗区外，开挖现场显示，渗漏的汽油已经绕过防渗层渗漏至土层内，并向下运移。开挖后，由加油站将受到污染的上部土壤及罐体妥善处置。
调查发现，在2013年2月1日～2013年3月6日经营期间，2号罐(渗漏罐)和4号罐(非渗漏罐)的93号汽油总损益量为28600L，其包括经营损益、配送损益和渗漏量，具体成品油渗漏量不详。
(3)漏油原因初步分析
1)加油站油罐区未做有效防渗处理。根据现场的实地勘察，地下油罐池未做有效防渗。加油站建站之初，只有两个油罐(即现在1号油罐和2号油罐)，当时油罐池仅进行了简易防渗处理，侧壁处理方法采用红砖垒砌素混凝土抹面处理，底部为红砖铺地素混凝土抹面处理，同时在两个有关之间设有挡墙(图12.2)。在后期，加油站为扩大经营规模，增设了两个油罐(即现在3号油罐和4号油罐)，同时扩大了2号油罐的规模。在扩建的同时，不仅未对增设的油罐区进行防渗处理，而且拆除了原2号油罐的南侧和东侧简易防渗墙(图12.3～图12.5)。仅在新扩大的油罐区东侧建立了更为简易的挡墙，并未做相关防渗处理，各油罐之间也未设挡墙隔离。
图12.2 加油站油罐区现场照片
基于以上原因，当加油站2号油罐出现成品油泄露后，泄露油料可沿简易防渗区直接流入2号的未防渗区，甚至3号油罐区内，直接通过包气带向下入渗，污染加油站内的土壤和地下水。
2)油罐质量不合格。据调查(图12.6)，加油站原2号油罐为钢制单层罐体，体积为15m3，为非标准罐，罐体外部有简易玻璃钢保护层，这一点与现场现存的1号罐一致。2012年底，原2号油罐被替换，后替换的2号油罐即发生泄漏的罐体。据调查访问了解到，被替换的2号油罐为二手市场采购的旧罐(也为非标准罐)，且罐体外部未设任何防腐设施。
据调查，2号罐体的泄露点出现在罐体的东部顶端，泄露点为原罐体顶部焊点。主要原因为2号油罐罐体接触到了雨水后，其罐体产生了自然腐蚀作用，最终把其最薄弱的焊点侵蚀穿透，造成了漏油事件。因此，漏油的主要原因为罐体质量不合格。
图12.3 加油站油罐区2号油罐位置现场照片
图12.4 加油站油罐区2号油罐泄露点位置现场照片
3)油罐区顶部未进行防雨设施。据调查访问了解，加油站原油罐区顶部未进行有效的防雨设施，在雨季大气降水将通过油罐区顶部直接向下入渗，不仅对地下油罐进行侵蚀，而且也会加速渗漏出的成品油向下渗漏污染的速度。
图12.5 加油站油罐区2号油罐侧壁简易防渗墙现场照片
图12.6 加油站1号油罐现场照片