为更好地释放高铁技术装备发展红利，提升高铁基础设施运维质量和效率，成立合肥高铁基础设施段，将合肥地区已开通运营的京港高铁颖上北至合肥北城段以及肥西至局界段，合蚌高铁、合杭高铁江北段、合福高铁江北段、宁安高铁江北段(含安庆大桥)等工务、电务、供电设备维修工作，分别由阜阳工务段、蚌埠工务段、合肥工务段、合肥电务段、合肥供电段划交合肥高铁基础设施段。
撤销蚌埠工务段，将其管辖的京沪高铁，京沪线、水蚌外绕线蚌埠东至K16段划交南京桥工段，水蚌线、水蚌外绕线K16至刘府段划交合肥工务段，宿淮线划交新长工务段，符夹线、青阜线划交阜阳工务段，淮萧联络线划交徐州工务段，将合肥电务段管辖的淮萧联络线上行K0+199至K27+143、下行K0+252至K27+087段的电务设备划交徐州电务段管理。
12月1日，集团公司总经理、党委副书记应慧刚参加蚌埠工务段生产力布局调整大会，与 蚌埠工务段领导班子集体谈话。