发动机长时间怠速运转有哪些危害?

如题所述

一、由于长时间怠速运转,发动机温度过低,燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死,甚至折断。

二、长时间怠速运转,燃料雾化不好,未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁,并进入润滑油中,使润滑油稀释变质,发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。 

三、长时间怠速运转的发动机燃烧不好,发动机的尾气排放恶化,排出的有毒气体如进入驾驶室,驾驶室休息的人员会被一氧化碳熏死。由于有毒气体排出,还会污染环境。所以有的国家从交通法规规定,任何汽车在路边停车时,不允许长时间怠速运转(限3-5分钟),否则由交通警察执行罚款。

四、怠速转速过低导致机油泵转速跟着低,油压低,流到各润点的机油不足。

五、发动机工作时内部的工作温度是恒定的,但排气支管、三元催化器产生的热量需要通过空气流动进行冷却,如长时怠速运行会导致发动机的部分高温部件散热困难,甚至会导致三元催化器因高温损坏,一般发动机怠速运行的时间最好不要超过10分钟。

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第1个回答  2018-05-24

发动机长时间怠速运转的危害:增加燃油的消耗,而且排出的废气不易散发,容易使车内乘员吸入废气产生不适,严重的会导致人员中毒。

1、发动机工作时内部的工作温度是恒定的,但排气支管、三元催化器产生的热量需要通过空气流动进行冷却,如长时怠速运行会导致发动机的部分高温部件散热困难,甚至会导致三元催化器因高温损坏,一般发动机怠速运行的时间最好不要超过10分钟。

2、发动机散热器的电子扇工作时热气流向内测扇动,加上排气管与三元催化的热量,原地怠速运行会使机仓内温度上升,使机仓内蓄电池、橡胶和塑料部件加快老化的速度,影响其使用的寿命。

3、长时间原地怠速运行,排气管温度高很容易黏附塑料、纸张等易燃物导致汽车发生起火事件,造成重大的损失。

4、车辆原地怠速运行不仅会增加燃油的消耗,而且排出的废气不易散发,容易使车内乘员吸入废气产生不适,严重的会导致人员中毒。

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第2个回答  2017-12-29
1.由于长时间怠速运转,发动机温度过低,燃料燃烧不完全,容易产生积碳,堵塞喷油嘴,严重的积碳会使活塞环卡死,甚至折断.
2.长时间怠速运转,燃料雾化不好,未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁,并进入润滑油中,使润滑油稀释变质,发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧.
3.长时间怠速运转的发动机燃烧不好,发动机的尾气排放恶化,排出的有毒气体如进入驾驶室,在驾驶室休息的人员,会被一氧化碳熏死(几乎我国冬季每年都发生若干起).由于有毒气体排出,还会污染环境.所以有的国家从交通法规规定,任何汽车在路边停车时,不允许长时间怠速运转(限3-5分钟),否则由交通警察执行罚款.
4. 怠速转速过低导致机油泵转速跟着低,油压低,流到各润点的机油不足。
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