雷军再回应造车,首款车预计3年内推出 ,价格会如何制定?

如题所述

小米进军造车行业绝对是令年轻人振奋的一个消息,创新、活力永远都是小米的标志,这次官宣造车绝对会掀起汽车行业新变革。

小米造车,未来可期

近日国内知名手机品牌小米老总雷军再次高调官宣造车登录各大热搜。在直播平台召开的小米“Open Day”中,雷军再次回应造车计划,大致内容为:小米造车意在创新和尖端,预计3年后推出产品。同时在当日的直播他直言小米有万人科研团队,并且说汽车很多技术和手机是相同的,也给了无语米粉希望和等待的决心。

价格如何,网友说的算

很多网友关注小米的价格人群、和车型的定位,毕竟当初也是手机界的黑马,相信汽车行业同样令人期待。雷军直接社交平台转发调研显示,截止到当时的数据,有%80的用户表达意愿希望小米第一台车为SUV或者轿车;有%60 的用户表示小米应该汽车依旧坚持自己的品牌;关于大家最在乎的价格问题,%40用户表示希望10万以内、%30用户希望表示希望10-15万也凸显了当前小米用户的性价比追求。

在综合了网友的意见之后,雷军随后表示,小米首款汽车大概率会选择10-30万的价位区间,推出轿车或者SUV首选。

在我看,小米这次进军汽车行业一点都不稀奇,雷军始终秉承的就是创新和努力服务年轻人的多元化追求。价格一方面,希望性能别让老米粉们失望,而且雷军团队“新鲜血液”的注入必定会使原有由外资、合资垄断的汽车行业加强自身价格和服务方面的优惠和提升,这种“鲶鱼效应”无疑最大的受益者是消费者。

希望就像雷总说的那样首站即决战 “出手即王炸”,让我们共同期待雷军的新作品吧!

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-04-08

前几天小米官宣造车的消息吸引了很多关注,不少米粉也为之表示期待,小米的造车梦计划也引人遐想,是延续手机时代的高性价比策略还是打造中高端汽车。雷军近日就在直播时回应了一些小米造车的问题,表示会为米粉造出好车,首战即决战,首款车预计3年内会推出,将会是那个时间点优质尖端的汽车产品。可见雷军的造车信心还是很足的,而他也侧面回应了小米汽车的价格定位问题。雷军也说到,小米在造车定位方面还在处于前期调研阶段,还没有确定首款汽车是SUV还是轿车,价格可能要在10万到30万期间,而且汽车的车标品牌还没有真正确定。也就是说明小米才刚开始立项,对于汽车的生产、设计等方面都算是摸索调研中,需要一定的前期准备工作。造车不同于手机,需要考虑到因素还是比多的,风险也会更大,小米之前在手机端的成功经验,在造车这样的重大项目中也不能盲目生搬硬套,所以做好前期调研是很重要的。小米的造车热情还是很高涨的,包括创始人雷军看起来也是很有信心的,还发出了为小米汽车而战振奋人心的口号。小米在智能手机领域取得了比较巨大的成功,收获不少米粉的追捧,推出了很多系列手机,还成功打进了中高端水平,步步高升的姿态很值得赞赏。小米还在其他智能终端做出了很多布局,在lot业务方面推出了不少智能硬件包括智能家居、智能穿戴等设备,在移动和硬件生态方面,小米积累起了不少制造和设计经验,对于产业链的打造也有一定把握。雷军之前也曾经投资过多家新能源汽车公司,对于这领域的也算是有了不少了解,现在正式下场造车应当也是经过深思熟虑。新能源汽车是未来的巨大风口,国家也很支持和鼓励发展这一领域,环保绿色和智能的汽车会在未来拥有巨大的消费市场空间。特斯拉、蔚来、小鹏等国内外造车新势力都在押注于新能源汽车,而且在近两年都取得了很好的表现,也备受资本市场青睐,而小米面对如此重要的风口,怎么能让雷军不动心呢?小米在智能手机领域的成功有目共睹,这也让他们有足够资本和底气去布局新能源汽车,但是面临的挑战也会很大。小米的智能生态链很丰富,也拥有很多米粉,对于涉及汽车会有很好的帮助,但是相比于传统车企,小米汽车才算刚刚起步,没有什么优势可言。现在不少传统车企也已经加快布局新能源汽车领域,小米想要实现突围,压力可不小,而且对比造车新势力,小米面临的竞争也很大。小米的手机以性价比高收获了不少人心,但是汽车价格定位可就需要慎重,如果一开始定位比较低端,那么之后想要慢慢往上爬的难度就很大了。

第2个回答  2021-04-08
价格是比较人性化的,会根据车的配置来制定价格,但是方向是比较让消费者接受的。
第3个回答  2021-04-08
我觉得大概会不到10万块钱。因为小米的东西都非常的实惠,走的都是亲民的价位,所以在价钱方面会更适合普通的消费者。
第4个回答  2021-04-08
我感觉他的车的定位应该会比较便宜,因为小米最主打的是性价比,他们都是通过走量来挣钱的。
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