考驾照可不可以不学直接考试这个一个比较有争议的问题，目前全国大部分城市都需要通过驾驶培训训练才能参加考试，但是法律上却对考驾照可不可以不学直接考试没有一个明确的规定。
要不要必须通过驾校才能申请考驾照的问题，引发大家的热议，有赞成的，也有反对的。
反对的意见认为，为什么一定要通过驾校培训才能够考试，学习也有自学考试自学成才的，《机动车驾驶证申领和使用规定》，也没有规定一定要通过驾校学习培训方可考试，为什么经过驾校培训成为必要条件呢。也没有法律规定公民参加考试，一定要参加培训才可以，没有法律依据。有的地方也放开了口子，不一定要通过驾校培训才可以报考的，比如说深圳。
赞成的意见认为，自学的，由于没有经过系统培训，上路以后，会留有很多隐患的，自学，怎么学，到哪里去学，开什么车，如果不去路上学，只是理论的，不全面，如果上了路，就是违法，就是无证驾驶。而且，如果放开了，会有更多的人为了省钱，没有驾照就上路，无证驾驶，增加隐患，学习的车辆也不是专业的车辆，会给自己的安全和其他车辆的安全造成极大的隐患，一旦发生事故，后果不堪设想。驾校教的，不光是驾驶方法，更重要的是技巧、经验，以及遇到问题怎么处理，这是自学者很难通过自学得来的。如果放开了，黑中介、黑驾校会猖獗，造成驾校市场的混乱。
双方是各执一词，都有自己的道理，个人觉得：
第一，要打破驾校垄断格局，让大家有更多的自主选择余地，同时，驾校要实行人性化的收费制度，不能一刀切（如果是一刀切，那就是为了揽财，交了钱，你的知识技能就自然符合要求了，你可以不去学习，但不可以不交钱，什么逻辑呀），对于有一定基础的学习者，可以根据学习情况，酌情收费，减免费用，不鼓励自学，尤其是在马路上自学；
第二要严把考核关，不能让不符合条件的人成为“马路杀手”，对于那些虽然没有经过驾校培训，但是已经有能力通过考试的人员，出台实施细则，如果满足了一定的条件，通过自己申请，车管所审批，每月给予一定的数量，可以不通过驾校的学习，但要经过严格的考核程序，控制一定的数量；
第三，就算是从正规驾校出来的学员，也不见得就能个个都是学得扎实，个个都能遵章守纪，今后对教出来的学员违章情况、事故发生情况与驾校挂钩考核，要实行倒追机制，要实行问责制度，这样，驾校就不会为了考试而考试，仅仅是为了那张证而教了。
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