南京长江隧道的一些情况介绍

南京长江隧道的一些情况介绍

南京长江隧道,是江苏省南京市城市总体规划确定的“五桥一隧”过江通道中的隧道工程,属于是城市过江隧道工程。南京长江隧道位于南京长江大桥和长江三桥之间,南起南京市主城区的滨江快速路,北至江北收费广场连接线,设计为双向6车道,行车时速80公里,工程总投资约33亿元人民币,穿越长江的左右线盾构隧道的总长度为6042米。其中,左线隧道长3022米。它对于缓解南京市跨江交通压力、促进沿江大开发具有重大意义。左线于2009年5月20日10时贯通。2010年5月28日,南京长江隧道全线通车。
南京长江隧道,是城市过江隧道工程,是江苏省南京市城市总体规划确定的“五桥一隧”过江通道中的隧道工程,南京长江隧道选址于南京市浦口区黄家村,由江南滨江快速路与应天大街西延线互通立交过渡段接入点起,至江北收费广场连接快速路500米处止,整个工程隧道总长6156米,按六车道城市快速通道规模建设,设计车速80公里/小时。它的建设,将改变目前长江单一的桥梁过江交通方式,对于缓解南京市跨江交通压力、促进沿江大开发具有重大意义。 南京长江隧道[1]工程是中国长江上隧道长度最长、盾构直径最大、工程难度最高、挑战性最多的工程之一,工程位于南京长江大桥与三桥之间,连接河西新城区——江心洲——浦口区。 左线于2009年5月20日10时贯通右线于2009年8月22日上午贯通。
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