据了解，目前我省连盐铁路、宁启铁路复线电气化改造工程、宁安铁路、郑徐客专正在如火如荼建设。宁启铁路从南京林场站出发，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东，是宁西铁路延伸的重要部分。
宁启铁路一期宁通段从南京站至南通站，全长约284公里。2009年宁启铁路复线电气化工程开工，完工后时速将由原来的120公里提升为200至250公里。宁通段改造工程完工后，沿途的南通、泰州、扬州都具备开通动车条件，南京到扬州半小时左右搞定，到泰州缩短为1小时，到南通也将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。而待南通至启东段完工后，南京至启东预计在3小时左右。
同样明年上半年通车的还有宁安城际铁路，该铁路由铁路南京南站出发，经马鞍山、芜湖、铜陵东站、池州，跨长江铁路大桥后抵达安庆站，全长258公里，设计速度为每小时250公里。宁安城际铁路将通过仙宁铁路与沪宁城际高速铁路连接，届时，将形成安庆至上海铁路通道，安庆至南京、上海的时间可分别缩短至1.5小时和3小时。
另悉，今年在国家新一轮铁路建设规划中，我省有11个项目上榜，其中新开工项目就有7个，除了连淮扬镇、徐宿淮盐之外、沪通铁路、新长铁路盐城到海安段、宁启铁路二期、青连铁路、符夹铁路等项目全面开花。