汽车电瓶没电了怎么办

如题所述

及时充电,充电方法有以下几种:
1、搭电线:这是汽车搭电必备物品,千万不要随便拿两条线来凑合,因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A,柴油车甚至达到了1000A,如果计算下来的话,10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全,所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的,质量有保证的,不要图便宜。这是车上的必备物品之一,一旦电瓶没电就可以拿出来使用了,自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源:这是一种新型的像充电宝一样的东西,有铅酸和聚合物锂电的两种,能够帮助亏电车辆进行启动,而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的,非常轻巧,如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电,保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正,先接正:先关闭车上所有的用电设备,使钥匙处在off位置,打开机舱盖找到电瓶,在电瓶上都有写正负极,一般都是红色号为正极,搭电线一般都是有两根,这时先拿出红色的那一根,打开电池盖,捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极,另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极,再接负极,顺序不要反,也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负,后接负:红色正极连接好之后,拿出另外一根搭电线,先夹牢固无电车电瓶的负极,负极一般都是黑色—号,然后捏住夹子另一端,从始至终夹子不要碰到别的地方,去夹牢固救援车电瓶的负极,连接的时候会蹦出电火花请不要害怕,这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极也就是俗称的搭铁,如果先接了负极,在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路,烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后,先拆负,后拆正:电池连接完毕之后,救援车先行打火给电池充电,之后无电车进入车辆打开钥匙,这时仪表灯会顺利亮起,然后尝试进行打火不要超过5秒,如果没能顺利启动,就轻踩救援车油门,转速保持在2500转左右,然后无电车再次进行打火,如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了,无电车辆启动后,先拆下负极夹子,然后拆下正极夹子,原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反,为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负,先拆负后拆正的顺序来进行。
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第1个回答  2022-10-25

【太平洋汽车网】可以在车上常备一条搭火线,只要有第二辆车,就可以进行自救。如果是在正常寿命之内的电瓶,被搭线找车成功之后,要连续驾驶半小时以上,基本上就可以恢复正常使用了。

在发动机不运转时,这时车上的一切电子设备(包括大灯,收音机和多媒体,风扇等)都是通过电瓶供电的,只要发动机启动,车上的发电机就会工作,这时就不需要电瓶再提供电力了,而且发电机还会同时给电瓶充电,为电瓶电量储备。

所以,建议车主如需长时间停放车辆,相隔2到3个星期就要启动一次车辆,让发动机运行10~20分钟,给电瓶回充一定的电量。

一般来说,汽车电瓶使用寿命为2至4年,当时间到达2年时,在做常规保养时,就应该注意检测电瓶,新车原装电瓶一般能使用3年以上。

如今汽车上的电子设备越来越多,车子熄火后很多零部件还处于通电状态,因此电瓶越来越“短命”。车主可经常查看下电瓶状态——通常电瓶上都有一个状态指示器,每种颜色代表不同状态。

一般临近寿命终点的电瓶,车主在驾驶中可以有所感受,譬如:1、车停放几天就发现打不着火,油耗增加;2、在夏季开空调行驶感觉车负担加重,车沉、油耗增加明显等;3、电瓶灯亮起—预示着汽车电量即将耗光或发电机出现故障。

找到救援车后,按照以下步骤操作:用红色线连接被救车的正极(电瓶上的“+”号那端);用红色线另一端连接救援车的正极;用黑色线连接救援车的负极(电瓶上的“-”号那端);用黑色线的另一端连接被救者的搭铁位置;搭线时间一般超过1分钟就可以启动被救车辆了都ok了之后就是拆线了,顺序是先取负极,再取正极。

如果是在正常寿命之内的电瓶,被搭线找车成功之后,要连续驾驶半小时以上,基本上就可以恢复正常使用了。

常备应急启动电源使用汽车应急启动电源的方法和使用充电宝的方法差不多,使用时把电瓶夹对应的正负极夹在电瓶的接线柱上,再启动电源开关,让电源处于接通状态,下一步启动被救援的车辆即可。

需要注意的是,在车辆启动后需要尽快将电瓶夹从电瓶上取下来,以防对于应急电池本身造成不利影响。

推车“助燃”推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但需要注意的是,推车“助燃”对发动机、离合器都有一定的伤害,自动挡车辆尤其要避免使用此方法。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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第2个回答  2022-11-17
① 搭电启动
如果你有一辆有电的“救援车”,以及一根“救急”的搭电线,就可以开始以下的流程了:

第1步:先将两车靠近,直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极,并且两车没有接触。
第2步:两车电瓶的正极与正极连接,“救援车”电瓶的负极,与“被救援车”通过搭铁的方式连接(搭铁就是电缆连接在发动机金属框架上,处于接地状态)。
第3步:关闭“被救援车”所有附属用电设备,启动“救援车”,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。
第4步:按正常方式启动“被救援车”,启动后应轻踩加速踏板,使发动机以2000转的转速运转几分钟。
第5步:小心拆除电缆,先拔正极,再拔负极。注意避免正负极电缆接头相碰。
只要“被救援车”行驶半小时以后,基本可以确保电瓶有足够二次启动的电量(充电十几分钟可能不足以二次启动)。
但是需要注意的是,油电混动车如果使用搭电这种方式,要特别小心才行哟。
② 应急电源

觉得搭电麻烦的车主,在自驾游、跑长途的时候,可以选择在车内放一个“应急电源”。它的作用类似于手机充电宝,可以帮汽车充电。万一电瓶罢工,它就是救星呀!
③ 打救援电话

最简单的方法是打保险公司、4S店的救援电话。
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