手刹拉太高放不下去的时候,先用右手握住手刹拉杆,将手刹拉杆抬高一点,然后用拇指按下手刹按钮,再将手刹拉杆按下去即可。值得注意的是,将手刹拉杆按下去的过程中,不要松开按钮,否则手刹会放不下去。
手刹不能拉太高:在使用手刹的时候,将手刹拉到70%的高度即可,手刹拉满和拉到70%的高度,制动效果是一样的;并且手刹长期拉死,会使手刹拉线回复能力下降,缩短手刹的寿命。
手刹的使用方法
1、拉手刹:车子停稳后,右手握住手刹拉杆,将手刹拉杆拉到70%的高度即可,拉手刹的时候不需要按手刹上的按钮。
2、放手刹:放手刹的时候,右手握住手刹拉杆,拇指放到拉杆按钮的位置,然后将拉杆往上抬高一点,再摁下手刹上的按钮,将手刹按到底即可,手刹拉杆在往下放的过程中不要放开按钮。
本回答被网友采纳是手刹棘轮机构失效导致。建议开到4S店或是维修店做进一步的检查。
如果手刹车不能正常使用的话,车辆就不能再开,如果继续使用的话,会将汽车的刹车片烧坏,造成车辆安全隐患。
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。
长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧,拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的,然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。
拉动手刹后,它利用一个液压辅缸,推动车下边的液压总缸运动,然后带动气阀,,然后气阀动作之后,制动传动轴,利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车。