一、电动车速度减慢，会有以下几种原因 ：
1、电量不够。（这个排除，你说了电量是满的），除非你的电量显示不准确。
2、电源插头接触不好，或是电池连线接触不好。
3、转把故障
4、现象。
5、电机故障，电机内磁铁脱落。
6、前后轮有发卡现象，转动不灵活。
二、新买的电动车限速20码原因如下：
1、国家标定的助力车的最高时速为20码。
2、新电动车出厂时一般情况下都配装有一条限速连接。
3、去除限速器是违规的。
扩展资料：
一、电动车的日常维护要点：
1、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。
2、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力或带力推动。
3、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件（现在的新车一般都带自动断电装置，但还是注意点好）。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。
4、充电时应注意，不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的。只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。
5、充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。
6、电动车自行车部件出现螺丝松动等情况，要及时调整紧固。如骑行中发现异常，自己不能修复的，应及时找维修店检修。
7、电池充电时应使用配套或厂家指定型号的充电器，不可混用；充电时，电池和充电器应位于通风阴凉处，放置稳妥，应远离易燃易爆品，避免高温、潮湿和水淋，禁止用物品覆盖，禁止婴幼儿童接触。充电完成后，先断开电网连接，再断开充电器与电池的连接。铅酸蓄电池充电一般需6-8小时。
8、电池达到欠压状态应停止使用，并及早充电，禁止使用蓄电池的回升电压，禁止蓄电池深放电和过放电，最好随用随充，使其始终处于丰电状态。建议至少每天充电一次。
9、蓄电池存放时应放置在阴冷、空气湿度适中的地方，蓄电池应保持直立；长时间存放应先充足电并且应定期补充电量，一般每月充电一次。铅酸蓄电池长时间存放，可以加注几滴蒸馏水，以抵消水分蒸发，减轻极板的硫化。
二、电动车电池的保养：
电动车电池寿命非常关键。一般电动机出故障的少，但电池寿命缩短的情况多。目前市场上销售的电动自行车绝大部分使用的是没有记忆效应的铅酸电池，对铅酸电池充电的最佳方法的说法也很多，主要可归纳为下面几个方面：
1、勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。
2、电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送售后服务站检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。
3、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
4、充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。
5、为保护电池，可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。
6、充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。
电瓶或加速手把问题，检查一下。
1、插头松了(电瓶上的插头，如打火变成黑色就用锉刀锉一下)。或那个接头接触不好，前两天我的车孑就出现这个问题。
2、这是电动车的限速没有解除，电动车出厂检验的时候速度不能超过20码，所以控制器做了限速，找卖车的把限速的两根线拔掉就行了。
3、本控制器坏了，你把控制器那相线断开，转电机，还转不动的话就电机坏了，转着顺畅就是控制器坏了。
（1）你先要看看控制器上本身的电机线有没有粘在一起，如有的话，请分离开来，再转动电机，如能轻松转动，只要包扎好该段线路即可.
（2）看看电机线本身有没有短路现象，有则解除即可
（3）断开三根电机线，如果电机能轻松转动，则考虑换控制器。一般不轻易断定换控制器，必须是存在电机转动困难的情形，只有完成这几个步骤，才考虑换控制器。
