生活在城市的人肯定是对于滴滴打车不陌生，在刚开始的时候可以说是到处都是滴滴车，不过现在就要少很多了。因为滴滴公司的对于滴滴司机的待遇差了很多。
在滴滴出来以前我们可能为了等到一辆出租车要等好久，而且还要到车流量大的地方。如果你到那些人烟稀少的小巷道可能等一天都不会有车的。随着滴滴的面市，我们打车可以说是方便很多。只要你打开软件就会发现你周围到处都是滴滴车，有时候可能就一两分钟就可以上车了。滴滴车不仅方便，而且还非常便宜。
我记得滴滴刚出来的时候可以领各种优惠卷，有时候以前坐出租车需要十几块的，打滴滴只需要一两块。我了解到不仅是我们乘客非常划算，那些滴滴司机也是非常赚的。因为他们除了我们的车费，还有滴滴公司也会给他们补偿。难道滴滴公司就这么有钱吗？答案肯定不是的，天下没有白吃的午餐。自从滴滴公司收购优步以后，就开始露出了它的獠牙。滴滴公司开始实行了抽成制度，对于滴滴司机来说不仅没有了各种补贴，现在连每一趟赚的钱都要被抽走一部分了。
出租车和滴滴的方式不同，出租车公司实行的是份子钱，就相当于是只要你交了一辆车的份子钱，你无论挣了多少钱都是你自己的不用交给出租车公司。而滴滴公司则不一样，他们的抽成方式是按一定比例的抽成。比如说一百块抽十块，也就是说你挣得越多就抽的越多。所以现在很多滴滴司机都不愿意继续了，因为这样很不划算。
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第1个回答 2017-10-30
这个完全没有办法比较，真要比较，滴滴的抽成就太高了。首先，出租车车是公司的，自己不承担折旧、保养、维修、保险等费用，出租车烧气，运行成本低，出租车巡游模式，可以捡客、组合，收益高。反之滴滴需要承担更多的隐性费用，滴滴接人空驶更多，滴滴都是专车专用，拼车受益的也只是乘客和滴滴公司，车主收入基本上和单人乘坐一样。其次，出租车司机和乘客基本平等，或者更强势一点。但滴滴司机却是卑微中寻找微薄的利润，丢失的是尊严，得到的是汽车损耗的提前预支。
第2个回答 2017-10-12
出租车公司四五千份子钱，滴滴表面没有份子钱，但是30％抽成？如果司机拉2万元，滴滴公司抽走6000至少吧！出租车有社保三险，车辆险，还有油补助，滴滴公司什么没有，只有周扒皮，滴滴公司就是用的社会车辆组织成现在无本的出租车公司 坑害司机利益，自己获取暴利。该取缔
第3个回答 2017-10-12
当然是滴滴公司的份钱高了，首先车是你自己买的，维修折旧都是自己的，然后滴滴抽成百分之二十五然后每单扣五毛九分的保险，节假日雨雪天气高峰期溢价跟司机没有半毛钱关系。
第4个回答 2017-10-13
福州晚班份子钱180，跑250公里差不多600营业额，油气钱不超过120，一个晚上差不多毛利300。滴滴的话油钱250公里差不多150，抽成150，毛利差不多也是300。出租车的车、保险、保养、维修、洗车都是公司负责，可怜的滴滴这些都得自己掏腰包，车没变更为营运性质的，还得担心运管抓非法营运，一抓就是3万，还要一定保证不能出事故，否则保险公司拒赔。变更为营运性质的话8年或者60万公里车子强制报废，保险一年要一万多。
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