大众汽车公司1938年创建于德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。
1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书，此项建议得到了希特勒政府的批准和支持。波尔舍随后组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”汽车问世，但仅仅生产了630辆就因第二次世界大战而停止。二战后，大众公司归西德政府，汽车生产逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲。1955年“甲壳虫”汽车出口到100多个国家。1981年“甲壳虫”汽车停止生产时，已经累计生产了2，000万辆，打破了福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”汽车的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙和墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。继“甲壳虫”汽车后，大众公司在1980年实现旧轮连续驱动，小客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。现在大众公司又推出了新型“甲壳虫”车，预备重新刮起一股“甲壳虫”旋风。
采用了新型材料的奥迪轿车
大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要产品有高尔夫、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪和奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆左右。