关于中通快递的承包的一些问题，不是行内的人不用来凑热闹了。

Question

家里人承包了中通的一个片区，其实也不是真正的承包，主要是派件收件都有提成的这种性质，刚开始算了一下比纯粹帮公司打工要划算一些，可是等到交了加盟费之后，问题一件一件的出来了：
首先：面单要钱买，而且1块2毛钱一份，这不是变向的降低了我们收件的利润吗？
第二点，也是最重要也让人心里发毛的一点：当初说派件是有提成的，具体这里就不方便透了，行内人应该知道的，收件当然也有利润，但是，派件的钱，公司并不直接一个月一个月结，说是要存在公司办的一张银行卡里，比如说我这个月派件得了3000元，公司并不给这三千块钱给我们，只是存在卡里，然后如果我们拿到业务有件发了吧，那发件不是要有个底价吗？这个发件的底价钱呢，我们不用给公司，就从我们派了件得的钱的卡里扣出来，还说：要存到五万块钱才能给提现。
这样的话，风险太大，而且运作起来没有资金，我想问，这个规定，到底是不是存在的？是中通这个样子还是整个国内快递行业都如此？这种做法，合法吗？
急请行内知情人士解答，万分感谢！！！

Answer 1

这种承包制,或加盟制,各有各快递公司的方法,以前法律上空白,最近立法后,为了保证货物的安全,各快递公司都会收取一些加盟费,或保证金,既体多少,目前国家没有标准,但收压金或保证金不是违法的,受法律保护,至于你的派费按理说应当按月结的,但你的加盟方要求存入银行这也算合理,只是不能用于他用,就是说不能用于别的地方只能用于你的出货费,这就合理,至于你说到的风险,应当说不存在吧,至于你所说的没资金周转,那就要靠你的实力了,目前国家提高台阶,没有五十万资金注册不得经营快递.也就是说所有快递公司要打消用派件费来生存,一个好的企业是靠收货生存的,靠派费总公司会倒掉的.公司给你这个权利是要你努力派件的同时,努力去做业务让出货费大于派件费,这样你每个月就要交钱去公司运转出货,而不是公司付派费你,没钱周转这很好办,多收货多出货,实在不行就压低价收货,把你的派费变相成现金,这样按你说的就安全了,最后提醒你一句,做快递是,做人品,你的上司人品好的话,什么也不用签,什么也不用担心,他会合理给你,如果你的上司人品差,不管你写得多么的标准,甚至天衣无隙,你也会受损失的多.本人在快递行多年,希望这样回答你对你有所帮助.

Answer 2

第一，面单要钱买，那就对了，现在就是要钱买的，1块2一份，正常价。
第二， 派件肯定是有收益的，但是其实中通的总公司基本是不管下面怎么加盟的，你这个不属于和公司加盟，只是承包一个派送片区而已，当地的点就有权利设定他们自己的小规定，大方向上讲，他这个做法正常的。快递行业原理都差不多，但是具体是不是这么做，我不知道。合法不合法我也不知道，楼上说的对，整个快递行业都乱得死。但是基本合理。看你的说法，你承包这个片区给加盟费了么？应该没有吧？那怎么能不扣你5万呢？都像你这么算，那没有人打工了，大家都说要去承包片区了，别人也不傻。第二个，你承包了这片，他拿什么监督你的行为啊，这里不监督可以耍很多猫腻，你自己去想吧。所以就是扣着你的。
老兄，你说运作资金问题，我说没本钱就没法做生意，这个灰常正常啦。追问

加盟费早给了好吧。就是给加盟费之后问题才一件件出来，这位老兄不仔细看提问又怎能负责回答问题？
开始询问的时候就简单的说就交了加盟费，有交通工具就可以运作了，一天有百来份派件，拿提成之类的，交了钱了才说派件的钱扣着，换谁，都会有疑问。之前一口气说清楚这些事情，有个心理准备要投多少资金的话，也不会事到临头了才怀疑。
生意线上线下都有做，老兄！