第1个回答 2011-07-06
快递涨价尽在情理之中----浅谈民营快递现状
做国内民营快递员的，大多数是农民工，和一些学历不高的城市居民。与中国邮政的高福利和严格的作息时间相比，民营快递员简直是牛，挤出的是奶，而吃的却只是草呀。他们的奉献和付出太不成成例，这决定了他们的工作态度和工作行为。有些快递员拿的都是低得不能再低的薪水，干的却是苦得不能再苦的活。没有老保，也没有其它的人身保障。工作也处于变动之中，有了今日，还不知道有没有明天。
也许有人会说，有的快件公司为什么做得那么好？快递员为什么那么负责？可以这么讲，在国内，民营快递中只有顺丰一家做得比较专业，服务也非常完善。但你想过没有，顺丰的件和圆通的件申通的件有什么区别？第一个区别是价格高，顺丰带递的高价格决定了员工的高工资；而员工的高工资，决定了他们高涨的工作热情。正是在这样高的价格链中，顺丰的快递员在的效和对客户的尊重上，都处于领先地位。
很多人抱怨那些国内的快递公司服务太差的时候，却没有选择顺丰。为什么呢？因为他们认为顺丰的价格太高，和其它快递公司的价格一比，高得离谱。于是，他们想在便宜一点的快递公司中寻找一家负责任的。实际上呢，这种低价格的快递公司，已经没有能力来保证自己的服务自始至终，都做到非常负责的承诺。这虽然也是与快件的价格有关，也与这些快递公司的加盟性质密切。所有的网点都只管取件，不重视派件。所以，这些快件公司存在最大的问题就是派件问题。而这主要的毛病，还是出在快件的价格上。因为国内的民营快递公司太多，在价格上恶性竞争。结果总公司所得的利润，无法在客服上有进一步的发展。
快递员不愿意送的件，一般是住高楼的，或在偏远地方的。有的快件员一天要送七八十票件，每天派的楼加起来比喜马拉雅山还高。快递员毕竟不是铜墙铁壁；所以有时候需要客户下楼来取，也是情之有原。而国内的客户形成了一个观念，你不是送快递的吗，不是提供门到门的服务台吗？所以一副无赖相。实际上，对住宅客户进行门到门的免费服务，是国内民营快递的一种恶性竞争。原来，快件主要是针对公司而言；但现在网上买卖异军突起。加之国内的市场管理并不正常，一些公司都开在住宅楼里，这就造成了派送困难。困难之一是件放在楼下，人去楼上派件，容易丢失（因此，每年快件公司都有朋量的件因此丢失），一丢件，快件员要承担相当于自己工资一个月甚至几个月薪水那样高的“内部赔偿”；其二是派件量大，有时候爬累了，或派件员上了年纪，所以不愿意上楼也是国内民营快递中存在的一个大问题。
或许我们可以把所有的责任都推在快递公司的头上，是他们那样的，他们愿意送货上门，所以必须说到做到。确实如此，国内的民营快件用与自己不相称的收费价格，做到了令人难以想象的服务。可是，我们为什么还要对这种服务，不满意呢？想想当初，如果不是申通，不是圆通在中国国内纵横驰骋，用小米加步枪的方式联合了国内那么多城市的加盟者，今天的国内的快件速度是否能有如此之迅速，还是一个疑问。
我只想告诉那些对快递员不停地抱怨的人，你们付出的价格，决定了你们应该接受到的服务是什么样的。快递员的辛苦所能得到的报酬，也决定了他们能提供给你们什么样的服务。如果你们认为圆通或申通的服务太度不好，服务质量太差，你们完全可以选择顺丰或联邦，UPS什么的。当你们愿意付出和顺丰一样的价格时，国内的民营快递的派送服务，也会立马得到改观。最后再说一句，在香港，递送住宅用户的件，需要另外付钱的，其费用和快件的费用相等甚至超过快件的本身费用。
所以我想快递涨价尽在情理之中，优质服务是离不开MONEY的！
狂拽今生
2011年07月06日
第2个回答 2011-07-03
关于宁波快递：申通 圆通 中通 汇通 天天 韵达7月1号集体涨价 0点
7月1号开始申通 圆通 中通 汇通 天天 韵达，以上快递集体涨价，名称叫快递面对有偿使用.每件货发出去加1元钱.这种联合起来集体涨价，变相性的垄断直接切断了客户的选择性。也就是说不管发哪家快递，都要加钱。本人有把问题反映给物价部门。物价局说要我拿出快递公司联合起来涨价的证据才能立案.这次涨价各个快递之间都是口头协议，我们到哪里去找证据呢。快递公司涨价之前也都清楚了解过各种问题，他们不可能会留下证据让我们去说明问题。
什么叫证据？事实就是证据，快递公司的执行就是证据。一个人反映情况远远不足为信，那么10个人呢？100个人呢？我们这些民众说的话算不算证据？国家部门应该站出来查清事实，呼吁各位同僚，如果你觉得6家企业联合起来涨价不合理，请打物价局12358电话反映.我觉得这么多快递公司联合涨价应该要给我们一个说法，个别快递公司涨价我们接受，但是知名企业联合涨价，我们不能接受.因为快递已经违规.我只是一个普通的消费者，以上说话纯属个人看法.只针对事情探讨.维护民众的利益.各位有什么看法，请跟帖说出来一起讨论哦
快递因怕受到同行举报不涨价而受到“快递涨价组织”罚款，纷纷涨价，而不是因为没钱赚而涨价，为何？明显是快递高层之间串通涨价。
第3个回答 2011-07-06
涨1元可以接受，多了就不行了，不要在涨啦，楼上说的也不是没道理！
引用楼上：在很多其他城市的很多网点快递起步价原本就是6元，比如杭州、上海，而在宁波很多地区的起步价一直还是5元。楼上有位说“快递的价格难道没涨过吗？三天一大涨，五天一小涨，你们总公司都替你们涨了，现在的问题是今年油价没涨反而小跌，你们却上涨每个快件一元钱，按百分比计算，那涨的就是大数，你们成本却没涨，这不是暴利是什么。 ”我想反问的是，在10年前快递的起步价是多少，而现在是多少？如果真是三天一大涨五天一小涨，那为什么10年前起步价还有过10元的记录，现在却是5元，什么都在涨而快递费没有涨。再换句话说，一单基本价就5元，面单从总部买来就需要2元--3元/份（不同的公司不一样）再除去运输成本，员工工资，那你所谓的暴利在哪里？你们淘宝才是最大的暴利行业吧，运费买家付，不需要店面，除去一些客服的开支，其他全部都是净利润，还有时间在这里发帖吐口水。我声明，我既不是做快递的也不是做淘宝，但反倒是淘宝白金钻石买家，而快递行业是我们家乡的一个支柱行业。涨价或者说的面单有偿使用，在宁波地区可能只是有这个头衔，而其他地区没有，但是如果去了解一下，很多城市的快递价格也并不低，只少我在杭州寄快递，从来没有起步价低于6元的，基本上是8元为主，所以当我听说宁波快递起步价在5元的时候还是有点奇怪的。当然，不合理的涨价咱们要控制，而在合理范围内的涨价，如果品质提升，都可以接受，毕竟什么都在涨！
第4个回答 2011-07-05
在很多其他城市的很多网点快递起步价原本就是6元，比如杭州、上海，而在宁波很多地区的起步价一直还是5元。楼上有位说“快递的价格难道没涨过吗？三天一大涨，五天一小涨，你们总公司都替你们涨了，现在的问题是今年油价没涨反而小跌，你们却上涨每个快件一元钱，按百分比计算，那涨的就是大数，你们成本却没涨，这不是暴利是什么。 ”我想反问的是，在10年前快递的起步价是多少，而现在是多少？如果真是三天一大涨五天一小涨，那为什么10年前起步价还有过10元的记录，现在却是5元，什么都在涨而快递费没有涨。再换句话说，一单基本价就5元，面单从总部买来就需要2元--3元/份（不同的公司不一样）再除去运输成本，员工工资，那你所谓的暴利在哪里？你们淘宝才是最大的暴利行业吧，运费买家付，不需要店面，除去一些客服的开支，其他全部都是净利润，还有时间在这里发帖吐口水。我声明，我既不是做快递的也不是做淘宝，但反倒是淘宝白金钻石买家，而快递行业是我们家乡的一个支柱行业。涨价或者说的面单有偿使用，在宁波地区可能只是有这个头衔，而其他地区没有，但是如果去了解一下，很多城市的快递价格也并不低，只少我在杭州寄快递，从来没有起步价低于6元的，基本上是8元为主，所以当我听说宁波快递起步价在5元的时候还是有点奇怪的。当然，不合理的涨价咱们要控制，而在合理范围内的涨价，如果品质提升，都可以接受，毕竟什么都在涨。