在2008年，日照钢铁曾计划购买一艘名为"CAPEEREGLI"的170454载重吨散货船，该船由日本在2000年建造，但在价格谈判中，日照钢铁最终决定放弃1.46亿人民币的定金，交易未能成功。同年9月，山钢与日钢的并购案尘埃落定，标志着两者长达一年的并购过程结束。
2009年9月6日，山东钢铁集团与日照钢铁签订重组合作协议，通过向山东钢铁集团日照有限公司增资的方式进行资产整合。山钢以67%的股权注入现金，日钢则以其评估净资产占33%的股权参与。协议详细规定了重组原则、资产范围、评估等事项，并预示着山东钢铁产业的战略转移与日照精品基地的建设。
山钢并购日钢67%股权的原因在于，日钢其余股权已注入香港上市公司开源控股，这意味着日钢资产有公开的估值。此次重组对于山东钢铁产业和日照钢铁基地的发展具有深远影响，将加速产能调整和产能提升，打造鲁南临港产业带。
尽管重组后山钢将拥有3000万吨的钢铁产能，但日照钢铁的盈利能力已超越济钢和莱钢。山钢计划在日照建设精品钢铁基地，同时对其他钢铁厂进行限产和淘汰落后产能。然而，山钢日照公司的注资进度并未按照原计划进行，评估工作尚未完成，主要问题是价格未达成一致。
尽管重组协议已经签署，但日照钢铁精品基地的建设仍面临政府批准的难题。山钢日照公司计划的2000万吨年产能基地，将为山东钢铁产业的未来发展注入强劲动力。
日照钢铁又名日照钢铁控股集团有限公司。日照钢铁控股集团有限公司是一家集烧结、炼铁、炼钢、轧材于一体并配套齐全的特大型钢铁联合企业，是一家民营企业。公司坐落在山东省日照市岚山区，西临204国道、同三高速公路，南距岚山港5公里、北距日照港35公里，铁路专用线与京沪线、京九线、陇海线等铁路干线接轨。在山东省政府的主导下，2008年11月5日，山东钢铁与民营企业日照钢铁分别签订了重组意向书和尽职调查方案，由山东钢铁重组日照钢铁。