在斑马线上骑电动车被撞的责任划分，需要根据具体情况来确定。以下是责任划分的一般原则：
当事人的过错程度：公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。如果一方当事人的过错导致事故，则承担全部责任；如果是两方或多方当事人的过错导致事故，则根据各自的过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
遵守交通规则：电动自行车在路段上横过机动车道时应当下车推行，并且应当从人行横道或者行人过街设施通过。如果没有行人横道或不便使用行人过街设施，应在确认安全后直行通过。
实际违规情况：如果电动车违规了，如车速过快、刹不住车或者刹车不灵敏，可能会负六成以上的责任甚至全部的责任。但是，如果电动车在斑马线上横穿马路时属于机动车类型，如电动摩托车、轻便摩托车、电动三轮车等，那么电动车一方可能会负全部责任。
电动车在斑马线被撞责任的分配需要根据电动车的性质，以及事故双方的过错来进行划分，具体需要根据交警的交通事故认定书来进行划分，但是由于车辆的性质不同，责任划分标准也有所不同。
一、电动车的性质认定：
电动车分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车，其中电动自行车属于非机动车；电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。
二、电动车事故责任划分标准：
1、一方全责一方无责：
（1）机动车与机动车之间：全责的方承担100%赔偿责任，无责方，不需要承担赔偿责任；
（2）机动车与非机动车之间：机动车负全责的，承担100%赔偿责任；机动车无责的，也要承担不超过10%的赔偿责任；
（3）非机动车与非机动车之间：一方非机动车负全责的，承担100%赔偿责任；一方非机动车无责的，不需要承担赔偿责任。
2、一方主责一方次责：
（1）机动车与机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%；
（2）机动车与非机动车之间：机动车主责承担80%，非机动车次责承担20%；机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%；
（3）非机动车与非机动车之间的：主责方承担70%，次责方承担30%。
3、同等责任：
如果双方驾驶过错责任相同，则双方承担同等责任，各自承担50%责任。
4、不确定责任：
无法确定事故的责任，对事故责任不作认定。
综上所述，责任划分需要根据电动车是否遵守交通规则、是否违规驾驶以及事故的具体情况来确定。如果电动车在斑马线上横穿马路时没有下车推行，且违反了交通规则，那么电动车骑车人可能需要承担一定的责任。同时，私家车在通过斑马线时也应尽到主动让行的义务，否则也可能需要承担责任。
【法律依据】：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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