2020年最后一波新车，这些压轴好货你看好谁？

Question

如题所述

Answer 1

不知不觉，已经到了2020年的尾声；各大车厂也早已按奈不住心中那团火，想抓住20年的尾巴大干一场，因此在大众、红旗、本田等车厂的领衔下，各家纷纷推出重磅新车，有老款车型升级的，也有全新车型即将上市的，有居家实用型的，也有动感活力型的。在此，汽车白话给大家整理几款可以重点关注的车型。

WEY坦克300

外观上， å¦å…‹300整体造型较为方正，前脸宽大的黑色中网以及圆形LED大灯不仅让自身充满复古气息，同时还有很强的辨识度。在车身尺寸方面，坦克300的长、宽、高分别为4720mm、1930mm、1927mm，轴距达到2750mm。在通过性方面，新车的接近角为33°、离去角为34°，通过角为23.1°，最小离地间隙为224mm。新车内饰造型依旧平直，硕大的涡扇空调出风口、副驾驶前拉手显示出浓郁的越野气息；此外，新车还搭载了12.3英寸互动双联屏，可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息。

性能方面，坦克300搭载的是代号E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用了前双叉臂、后整体桥悬挂系统。同时，新车搭载了分时四驱系统，且带有低速四驱挡位，同时该车还配有前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式，搭配ATS全地形控制系统，让自身在越野方面有着较强的表现。此外，坦克300还搭载了360度全景影像、底盘透视以及倒车寻迹功能，实现窄路安全行车。

新款领克01

作为中期改款版本，新款领克01的前脸采用了点阵式中网，并且上方加入贯穿式饰条，其中白色代表燃油版，蓝色代表PHEV版本；前杠设计也更接近领克03，进一步提升了运动气息。全新领克01车身尺寸长宽高4549*1860*1689mm，轴距2734mm。内饰方面，全新领克01搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中央触控屏，采用TPO2环保内饰材料，配备CN95空调滤芯等。新车还搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，全新的HMI界面设计，同时，还支持应用生态和用户体验OTA持续升级。

动力方面，全新领克01燃油版车型搭载Drive-E 2.0TD+8AT动力总成，其中，劲Halo及暗夜版车型搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速6.7秒。而Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机则首次搭载在全新领克01型Pro、耀Pro两驱车型上，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。全新领克01 PHEV Halo版搭载Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机，匹配7DCT-H湿式双离合变速箱，百公里综合油耗1.4L，搭载西门子高效电机，纯电动续航里程最高81km。

一汽-大众新款CC

造型方面，一汽-大众新款CC配备了R-Line运动套件，并针对造型细节进行了微调，主要变化来自于前包围部分，两侧进气口的造型更为犀利，中网格栅处也贴有“R”标识，进一步提升了前脸辨识度。作为中期改款车型，新车最大变化在于加入了猎装车以供消费者选择；一汽-大众新款CC猎装车的前脸可谓是大同小异，作为变化点的地方来自于前包围部分，两款车在前包围部分有所区分。此外，除了离地间隙提升，一汽-大众新款CC猎装车在前唇、侧裙及后保险杠均增加了黑色防擦护板，也使自身看上去更为野性。

内饰部分，一汽-大众新款CC与一汽-大众新款CC猎装车相同，采用了家族最新造型方向盘，同时中控液晶屏在升级更大尺寸的同时，内部集成的车机系统也进行了升级，包括全系标配车联网系统；此外，新车还加入了车内氛围灯、最新L2级自动驾驶系统等配置。动力部分，一汽-大众新款CC家族搭载高低功率版本2.0T发动机，高功率版最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350Nm，低功率版本最大功率137kW（186马力），峰值扭矩320N·m；传动部分，匹配7速双离合变速箱。

红旗E-HS9

红旗E-HS9前脸搭载了具有极高辨识度的直瀑式封闭前格栅，两侧分体式前大灯组在夜间点亮后具有更好的视觉效果，轮毂方面提供了21英寸和22英寸可选，长宽高分别为5209*2010*1731mm，轴距为3110mm。内饰搭载了全液晶仪表盘与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏，而且还在中控台下方配备了一块液晶屏，视觉上营造出了很强的科技感和精致感，配备了18向电动调节座椅、增强版抬头显示系统（AR-HUD）、流媒体后视镜、遥控泊车、记忆式泊车、面部识别和情绪分析等功能，具有很高的智能化程度。

动力方面，红旗E-HS9前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力供选择。其中低功率版前后电机最大功率均为160kW（218马力），峰值扭矩均为350Nm；高功率版前置电机最大功率160kW（218马力），峰值扭矩350Nm，后置电机最大功率245kW（333马力）。此外，新车搭载容量为92.4kWh的电池组，最大续航里程有望超过500km，0-100km/h加速时间小于4s。此外，新车还配有智能四驱系统，配备了空气悬架。

东风本田LIFE

东风本田LIFE与广汽本田飞度采用类似的设计风格，但在细节上略有不同。“双A柱”设计是新车的亮点之一，与日版FIT保持一致，前挡风玻璃、加大的三角窗和平整的中控台，共同带来开阔的车内视野范围。其中，SPORT版前雾灯区域饰条采用车身同色设计；CROSSTAR版前雾灯区域采用环绕式设计，前保险杠采用开口样式，更显野性。车身尺寸方面，SPORT版本为4109x1694x1537mm，轴距2530mm；CROSS ç‰ˆæœ¬é‡‡ç”¨è·¨ç•Œé£Žæ ¼è®¾è®¡ï¼Œè½¦èº«å°ºå¯¸ä¸º4111x1725x1567mm，轴距2531mm。

东风本田LIFE沿用了四代飞度的设计风格，不过相比广汽本田飞度还是存在一些细节方面的差异。东风本田LIFE SPORT版高配车型配置了中控显示屏，相比飞度，LIFE在换挡杆两侧增加了织物包裹，也增加了扶手箱，体验方面比飞度开放式的储物格要好些。动力方面，东风本田LIFE全系搭载1.5L地球梦发动机，其最大功率为96kW（131PS），峰值扭矩为155N·m，匹配CVT变速箱，工信部综合油耗为5.6L/100km，排放符合国六标准。

汽车渝评

都说好货不怕晚，2020年虽然仅剩最后一个月，不过车企们显然并不想佛系度过，今天编辑给大家介绍的新车，涵盖了不同价格不同用途及不同的款式的车型，在各自的领域均含金量十足。一同期待下它们未来入市后的市场反响吧，说不定就有一款是明年的“黑马车型”哦！

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