买车时一辆车到底能“砍”多少?4S员工酒后吐真言:有个比例

如题所述

年关之际,正是车市旺季,很多消费者都会选择在这个时间段买车。之所以大都选择在这两个月买车,无非是因为过年用车地方较多,自己买一辆方便。其次是因为挣了一年的钱,总得拿来花吧,不然挣钱意义何在?最后就是,在这个时间段,各大车企的优惠力度也比较大,一是为了清库存,二是为了竞争力,毕竟这么多准客户,要没点吸引力肯定不行。

但是,即便如此,我们还是会发现,不同的人去买车,所给到的优惠不一样,买回家就感觉吃亏了!那一辆车到底能“砍价”多少呢?4S店员工酒后吐真言:有一个比例,按照这规律去,不会吃亏。

一般情况下,只要你买的汽车明码标价的说有终端优惠,那这款车就一定有砍价的余地。打个比方,假如是一款10-15万级别的车型,不管是suv还是轿车。只要你所在地区能查到的经销商报价,比如 åˆ«å…‹è‹±æœ—,指导价为11.99-12.59万,而成都这边的经销商报价为7.79万-8.18万。如果不砍价,那这个价格基本不用谈,去了店里员工都会直接给出这个优惠。

可以发现,这款车的终端优惠为4.2-4.4万,相当6.5折。而实际上,这款车还能在它的优惠基础上,再砍价百分之10%-15%。拿2021款的改款 å…¸èŒƒ 1.5L è‡ªåŠ¨ç²¾è‹±åž‹æ¥è¯´ï¼Œæœ€åŽè£¸è½¦ä»·å¯ä»¥ç åˆ°7.3万的样子。当然,这是按揭购车才行哈。因为有些时候,车不能让价的时候,4S店就会迂回一下,少赚一点,比如你的保险、金融服务费上牌费等。如果再谈完车价后,你再去谈这些,难度就很大了。但这款车最终落地上路顶多也就8.3-8.5万之间。

其次,就是优惠力度偏小的汽车,拿吉利博越来说,某平台查到,终端优惠为1.5万。一般到4S店咨询,员工会告诉你,它的权限应该是1.8万,甚至2万。注意了,这是它的权限,他上面还有经理,经理上面还有总经理。做过销售的应该明白,经理所拿的提成不一样,他们是总提成,所以,他们可以在月度销售额中间去衡量,这一单要不要做,能优惠多少?像这种优惠力度达到2万的,那可以按照一个标准来,就是取优惠力度的20%-30%去砍价。包括优惠1万左右的车型,依然可以如此!

最后,还有一种车,就是刚上市的新车,可以发现,今年在后半年上市了很多新车,在各方面的表现都不错,这类车基本是没有优惠力度的,比如比亚迪的宋plus,长安UNI-T,吉利星瑞等,而且,吉利星瑞还开了一个国产车的先河,加价提车!要知道,比亚迪汉也没这脾气啊!

如果你是想购买这类车,那砍价的余地就只能在服务费上下手,比如一般情况下,金融服务费为3000,上牌费在500-1000不等,保险5000,有时候还会有点其它费用。那你只需要清楚,服务费是4S店纯赚的,上牌费也就是帮你找个黄牛,200元就能搞定,工本费都需要自己出的那种,保险的话最好找个买保险的朋友问问,因为费改过后以之前有点差距,但5000的保费肯定高了1000的样子。当然,你不能直接一刀砍完了,那样你可能会被赶出来的!

除此之外,买车该要的汽车用品还是得要,全车玻璃膜、行车记录仪、全包脚垫以及下护板(根据个人用车情况而定),这个东西如果城市代步可以不要。其次,就是保养,如果优惠力度小,那一定得尝试多要几次保养!一次按400算,要个5次也是2000啊,但4S店的成本也就在1000不到的样子!

现在,你知道买车该怎么砍价了吗?砍多少才不会亏吗?

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