汽车为什么会拉缸？有几种？？

Question

如题所述

Answer 1

发动机散热不足导致发动机温度过高，活塞膨胀变形卡死在汽缸里导致发动机损坏，这叫做“缩缸”，其实不是缸缩了，而是活塞膨胀了。严重时因为活塞被卡死，气缸内气压增大，会导致着火。那就叫“爆缸”了。另外，某些时候，由于缺机油，导致活塞无润滑而卡死在气缸里也会造成缩缸，不过这种原因多数会造成“拉缸”，就是活塞摩擦气缸壁产生拉痕，破坏了气缸的气密性导致发动机损坏。

Answer 2

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。

拉缸故障原因
1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；
3、 活塞环断裂，刮伤缸壁；
4、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；
5、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；
6、 活塞销外出，刮伤缸壁；
7、 气缸内进入异物；
8、 活塞与缸壁配合间隙过小；
9、 活塞销装配过紧，引起活塞变形；
10、 活塞热变形严重或烧顶熔化；
11、发动机长时间高速或超负荷运转等。

Answer 3

拉缸有以下原因：1.发动机机油不够或无机油。
2.发动机里的曲轴中的机油通道堵塞。
以上原因均会导致气缸无机油润滑，从而造成拉缸。
一般情况下，拉缸不严重时，只要待发动机稍微冷却点还是可以再次点火发动的。
汽车拉缸的现象：行驶无力
难发动