先介绍一下我是97年的，在蔚来车主里算是很小的了，事情是这样的本来就很喜欢关注科技类的机会18年偶然的机会关注到了蔚来，那时候es8刚刚发布，然后就各种研究各种关注但因为是七人座的suv而且续航只有350km久久没有下定金，想着如果能出五人座的那就好了，然后12月各种消息出来了es6五人座suv，毫不犹豫盲订下了定金，也去参加了2018年的nio day，然后七月份通知交付，是天蓝色的车，可是纠结的我，后悔了还是想一辆黑色的，于是乎联系fl，再等两个月重新生产，九月份黑夜之中来了，故事也就开始了……
上海迪士尼米妮停车场
家里人极力反对，媒体上也是各种差评，电动车？只能市区里跑跑吧，去外地开长途还是油车吧，于是乎敢于挑战的我，国庆节趁着高速免费踏上了北京之旅，一路向北，2号出发途径日照，潍坊，天津，住酒店的时候用了一键加电，吃饭的时候附近的充电站充电。服务区上个厕所，休息半小时，整体加电，一点都不影响行程，在酒店过夜的一键加电仿佛也晚小精灵过来帮你全部弄好，第二天满电出发，6号下午回上海全程京沪高速3个换电站，一个不落连夜开，7号傍晚到达上海。 另外全程一分钱没有花哦。是的，我做到了，蔚来做到了，北京打卡成功，北京的三环四环五环驰骋着一辆沪牌的车，这是一种莫名的骄傲，以后每当有人问我这车跑长途不行吧？我就会说我已经开到北京过了。满满的骄傲。
带着进京证打卡北京
去往北京的高速上
说说两万三公里，因为女朋友在杭州，和女朋友之间的距离因为小6而变的不是那么遥远，还记得去年每周都要坐地铁赶到虹桥火车站灯高铁等动车，才能见女友一面，而现在只要开着小6说走就走，一来一回400多公里，也许就是陪女朋友吃个午饭下午看个电影就匆匆赶回去，也就是这吃个饭看个电影的时间，一键加电总能让我满电出发回上海，回家路上有np女友不再会担心开车时不小心打瞌睡会有危险，回到家，虽然没有充电桩，如果时间还早我会去智慧湾换电站换个电，如果太晚了还能一键加电拜托一下师傅，第二天继续满电出发，提车三个月，两万三公里，就这样做到了。
故宫买的小猫放在nomi头上
这是一部分帮助过我的充电小哥，他们在大晚上不辞辛劳帮我加电，有的时候车没有停好他们会帮我停好，找不到位置，我随便一停，他们会帮我找附近的位置，然后告诉我停在了哪里，还有位小哥特地给我画了张地图怕我找不到。
最后来说说最直观的感受，性能碾压一切同级别车，提速一开就上瘾，现在再让我开油车，我已经回不去了，开在路上看别人都是弟弟，另外就是省后期花费，服务无忧，保养不需要花钱，真正的无忧。不需要油钱，油价再涨也与我无关，还有就是虽然家里没有充电桩，依然无忧的加电。
第一次保养归来~
奶车充电
蔚来中心地下停车场交流充电
终生免费换电，终生免费质保，还要什么性价比，还有哪家车企做得到？有的时候我正好方便或是就在换电站附近我也会自己到换电站换电，在那可以与车友聊聊天，认识认识朋友。可以说开了这么多公里，我一分钱电费都没有花，因为放弃安装充电桩，赠送了一年的能量无忧，一年对我来说足矣了，我想国家现在大力补贴充电桩项目，一年后也许小区附近会有越来越多的充电桩，到那时候我也可以不需要能量无忧了，而且还要换电站呀，2019年nioday，蔚来还发布了100度的电池包，这也就意味着我的ES6只需要花5W多，续航就可以变成610km了，很诱惑，但其实现在的430km我觉得已经够了，更何况蔚来还要按需升级的服务，也许到时候，我真的要出下远门，我只要以几十块一天的价格租一块100度的电池就行了，平时70度的点430km足够了，到杭州200公里不到，基本满电出发到杭州还能剩下150左右的续航，就像李斌在nio day上说的，除了蔚来可以让用户不断享受电池包的升级，续航的提升，还有谁能做到？大家心知肚明，至少到现在除了蔚来没有人能做到。所以解决了续航升级的问题。那还担心什么呢？
总之蔚来给我的生活带来了巨大的改变，它不仅仅是辆车，更是一种生活，作为车主，我经常回去各地的nio house，杭州的银泰，上海万象城，上海中心，北京的中关村，不管到哪里，都有家的感觉，认识结交新的朋友，参加各种活动，2019nio day因为工作的原因无法到深圳现场参加，但我也在杭州分会场度过了愉快的一晚，我想这些改变真的是传统车企无法触达的，我真的很荣幸。
