如果经常自驾游，有可能会遇到一些修路、或路况很差的道路，这时更需要车辆底盘高、以保证通过性，由此选择底盘最小最地间隙160mm以上的SUV车比较车更合适。
注：在近三年内，我经常自驾游，尤其喜欢游高原。我原2017年福克斯两厢车（排量1.8L，手自一体，说明书写的最小离地间隙125mm），在2016年8月自驾游甘南和青海久治、2016年国庆自驾游到子梅山垭口观贡嘎山和走雅加埂时，都很多次磕碰或擦刮底盘，为此2017年初我更换了一辆SUV车（说明书写的最小离地间隙205mm）。现在到处自驾游，例如2017年7月底至8月初自驾游稻城亚丁、新龙、色达，2017年国庆长假时自驾游三江源（青藏高原）。
2018年8月23日至9月5日，我夫妻俩人从四川省德阳市出发单车自驾游走川藏南线G318到西藏拉萨、走G109青藏公路离开西藏、再转走三江源保护区和川西高原回家。其中，川藏南线的海通沟、当雄县到纳木措的路况都很差，对于底盘低的小车还是宜谨慎前往。
当雄县（县城海拔4250米）到纳木措60公里，一半里程的路况很差（加之头天晚上至上午九点多钟一直下大雨，很多泥泞路。所附路况照片不是最差的，因走最差路况时需专注开车了）
我个人认为SUV更适合自驾游。
SUV空间一般比同级别的轿车更大，可以装大件的东西。SUV的底盘比轿车更高一些，也有更大的接近角和离去角，这样自驾游途中遇到烂路，修路，积水路等的情况更能轻松应付。
最常见的就是，很多地方虽然是铺装的公路，轿车跑起来没问题，但路边停车的空地往往是土地，因此常常比路基低很多。SUV可以轻松的停靠到空地上休息，欣赏风景。
而轿车同样想停车就就很会困难，需要找路面高低差小的地方才能停车。但风景区往往很多车，哪有适合的轿车停车空地专门给你留着？
所以，经常自驾游选择SUV更合适。
论空间和通过性，在自驾游的途中，SUV占据很大的优势，备受广大自驾游者们的喜欢。这是为什么呢？首先SUV空间对比同级别的轿车，要大很多，后备箱空间也远超轿车，装载能力更强。再就是离地间隙要大，遇到烂路通过性强很多，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里！
2、再看看轿车
相对于通过性的弱势，轿车在长途乘坐的舒适性是SUV所不能媲美的，再就是在油耗上，是几大车系中，最省油的！轿车的类型虽然多种多样，但是省油和舒适性，这是无可置疑的（对比同级别，别拿豪车和便宜的比）；对比SUV，轿车加速反应，刹车性能也会更好；重心更低，过弯，车身动态的响应对比SUV和皮卡都会好上不少，车辆操控性更好！
3、最后说的大家伙房车
看到电视剧里出现的房车，大部分人都很希望有一辆，在过去房车一直是富裕人群的专属座驾；但是随着生活水平的提高，少部分普通消费者对房车跃跃欲试。对于大多数人来说，如果买一辆日常需求的代步轿车，往往会毫不犹豫地买下来，可是对于可以作为移动的家的房车，却有些犹豫不决。因为用的太少，但是自驾游的时候，房车的优点只有驾驶它的时候才能发现，拥有了它出行成本低，不再住节假日翻倍的酒店，不再吃难吃又贵的景区食品，旅行的一切都可以由自己支配，无论是距离远和近，还是目的地是否热门，不用再听到“太远不去”、“太偏不方便”、“景区配套设备怎么样”这样的话，玩不玩都尽在您自己的掌握！
每个人都喜欢自驾游，总之一点，要结合自身实际，开最适合的车。这个适合包含每个人的自身情况和家庭条件，要去的地方路况等。对比SUV和轿车，SUV论通过性，秒杀轿车。每到遇到烂路趴窝的时候，是不是特想拥有一辆SUV，如果去偏远地区，很多路段常年修路，坑洼不平，这种情况的话，这个时候硬派越野车的重要性就出来了，特别是川藏北线目前还有很多土路，个别路段非SUV就比较难以通行。
论空间和通过性，在自驾游的途中，SUV占据很大的优势，备受广大自驾游者们的喜欢。
首先SUV空间对比同级别的轿车，要大很多，后备箱空间也远超轿车，装载能力更强。再就是离地间隙要大，遇到烂路通过性强很多，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里！