2020年车险综合改革,交强险的保障是提高了吗?

如题所述

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第1个回答  2020-10-20

2020年车险综合改革,交强险的保障额度提高了。根据《关于实施车险综合改革的指导意见》规定,交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。

扩展资料:

在基本不增加消费者保费支出的原则下,支持行业拓展商车险保障责任范围。引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上;

增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任,为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。

参考资料来源:中国政府网——关于实施车险综合改革的指导意见

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第2个回答  2020-08-29
2020年车险综合改革,虽然交强险和车商险的保障范围和保额都有不同程度的扩大和提升,但是保费基本不会上涨,用一句话来说,就是价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差。
1、车损险主险条款在现有保险责任基础上,增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个方面的保险责任;
2、三责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。
根据《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》来看,文中明确提到:“在基本不增加消费者保费支出的原则下,支持行业拓展商车险保障责任范围。”也就是说保障提升了,但保费基本上不会上升,这一点对车主来说还是很友好的。

不仅如此,指导意见还提出:“支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。”我想,后续各大保险公司会出品类似的保险产品,以后车主遇到车轮单独损坏或者天窗被砸的情况,可能就会有单独的险种予以赔付了。

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第3个回答  2020-08-28
您好,2020年车险综合改革包括了交强险改革和车商险改革两部分。具体到交强险,其总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到了1.8万元,可以说对广大车主的基本保障,整体上得到了提升。本回答被提问者采纳
第4个回答  2020-11-26
《关于实施车险综合改革的指导意见》是为贯彻以人民为中心的发展思想,深化供给侧结构性改革,更好维护消费者权益,让市场在资源配置中起决定性作用,推动车险高质量发展,银保监会研究制定的意见。2020年9月2日,《关于实施车险综合改革的指导意见》发布,自2020年9月19日起开始施行。《指导意见》共9部分。
1、总体要求,包括指导思想、基本原则和主要目标,以“保护消费者权益”为主要目标,短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。
2、提升交强险保障水平,提高交强险责任限额,优化道路交通事故费率浮动系数。
3、拓展和优化商车险保障服务,理顺商车险主险和附加险责任,优化商车险保障服务,提升责任限额,丰富商车险产品。
4、健全商车险条款费率市场化形成机制,完善行业纯风险保费测算机制,合理下调附加费用率,逐步放开自主定价系数浮动范围,优化无赔款优待系数,科学设定手续费比例上限。
5、改革车险产品准入和管理方式,发布新的交强险产品和商车险示范产品,将商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制,支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品。
6、推进配套基础建设改革,全面推行车险实名缴费制度,积极推广电子保单制度,加强新技术研究应用。
7、全面加强和改进车险监管,完善费率回溯和产品纠偏机制,提高准备金监管有效性,强化偿付能力监管刚性约束,强化中介监管,防范垄断行为和不正当竞争。
8、明确重点任务职责分工,监管部门要发挥统筹推进作用,财险公司要履行市场主体职责,相关单位要做好配套技术支持。
9、强化保障落实,加强组织领导,及时跟进督促,做好宣传引导。
应答时间:2020-11-26,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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