为什么汽车维修企业有二、三类之分?

如题所述

汽车整车维修企业定义为:有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换,使汽车的技术状况和运行性能完全(或接近完全)恢复到原车的技术要求,并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。其经营业务范围广,能对所承修车型的整车、各个总成及主要零部件进行维护、修理及更换,按规模大小和竣工检测设备拥有条件区分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。

汽车专项维修业户的定义为:从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装璜(蓬布、座垫及内装饰)、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户(三类)。

《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类----

一类汽车维修企业:从事汽车大修和总成修理,亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理;二类汽车维修企业:从事汽车一级、二级维护和汽车小修;三类专项维修业户:专门从事项目为车身修理,涂漆,篷布、座垫及内装饰修理,电器、仪表修理,蓄电池修理,散热器、油箱修理,轮胎修补,安装汽车门窗玻璃,空调器、暖风机修理,喷油泵、喷油器、化油器修理,曲轴修磨,气缸镗磨,车身清洁维护等专项修理或维护。

修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式,但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。

1)取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义,一类、二类企业均定义为整车维修企业,按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业;

2)确立了“车型(小型车、大中型客车、大型货车)”的定义,并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系;

3)增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目,调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等,使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。

新分类既符合汽车维修行业的现状,与原标准的技术内容有较好的衔接,有利于新标准出台后的顺利实施;又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致,三类业户的作业具有一定的深度,解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

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参考资料:http://www.wwwauto.com.cn/yzzxfw/zixunJD/kaiyeTJ-nr.htm

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第1个回答  2020-03-28
准确说应该是分一、二、三类汽车维修企业。
主要是从场地面积大小(包括维修车间、业务室及客户休息室、停车场、美容洗车场)、维修工位及配套设备多寡(举升机、定位仪、检测电脑、大修房、钣金修复设备、油漆调试及烤房等)、人员结构及技术人员的配备、系列相关制度的制定等多个方面来考核分类的。
一类企业可进行日常维护、常规保养、二级保养、各个总车的大修、事故车辆的定损维修、美容装潢等。
二类企业除规模和人员小于和少于一类企业及一些加工维修件可实行外协加工维修外,其它基本等同于一类企业。
三类企业除规模和人员小于和少于一、二类企业外主要是进行汽车专项修理。
三者的工时定额收费标准也略有不同(一、二、三类从高到低)。
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