第1个回答 2007-06-25
淡季就是冬季，10月至次年3月，旺季是4月至9月。钢铁行业与建筑行业的生产季节类似。
当前各品种钢价均呈震荡下跌状态，一方面受到期货合约价格下跌的影响，另一方面疫情反复及全运会即将召开使现货需求走弱。从具体数据来看，期货方面，螺纹钢期货下跌6.97%、热轧卷板期货下跌5.33%;现货方面，螺纹钢-3.21%、热轧卷板-2.07%、中板-1.94%、线材-2.7%。
拓展资料：
总体来看，当前仍处于钢铁行业传统淡旺季交替的重要节点，行业需求旺季仍未真正来临，伴随极端天气影响逐渐恢复且疫情逐渐好转，预期钢材下游需求有望复苏，钢材需求转好。我们从两个方面进行分析，一是分析当前的基本面，二是分析产业链情况。
先看基本面。上周钢铁五大品种的供需双降，但表观需求仍高于五大品种总产量，供需仍处于紧平衡的状态。其中，五品种的表观需求周环比下跌1.68%至1023.07万吨，五品种总产量为1015.59万吨，是近三年同期最低。从库存结构来看，厂库增加但社库下降，说明下游部分品种开始出现需求季节性恢复现象，尤其是季节性特征较为明显的螺纹钢。
再看产业链。上游原材料方面，铁矿价格上周跌破年初位，基于新冠疫情的不确定性、我国下半年限产和各大矿山下半年供应预期较为良好等因素，后期铁矿价格继续下跌的可能性较大;焦炭上周迎来第五轮提涨的初步落地，从侧面可以看出，钢企在利润空间受铁矿的制约逐渐减轻后，对于其它环节的成本容忍程度有所提高。但随着国家部委“保价稳供”、夏季用煤高峰期接近尾声和煤矿产能的恢复，预计半年内焦煤焦炭供需形势应有进一步好转，价格有望回落。下游用钢方面，一是钢材出口增速加快，7月我国钢材累计出口4305.1万吨，累计同比增速为30.9%，较6月上升0.7个百分点;二是建筑用钢迎来需求旺季，地产、基建投资韧性仍在，建筑用钢需求增多，同时汽车芯片短缺的缓解、汽车供给逐步改善，冷轧的需求也有较强支撑。本回答被网友采纳
第2个回答 2015-12-22
钢铁行业与建筑行业的生产季节类似，淡季就是冬季，10月至次年3月，旺季是4月至9月。
第3个回答 2007-06-28
国内钢铁多用在建筑上的，我以前在广州钢铁厂时是每年春是最差的。秋天开始售货量到达最高峰也是钢铁厂最有钱的时候因为那时天气好原料水分少达到炼铁成本最低。但是到近过年时很快转差。楼下的我是说原料水分，简明的说吧炼铁就是把焦炭重油好几种为燃料在把炼过的铁矿石也就是烧结矿球团矿等一些混在一起加入高炉内在1000度以上的热空气吹起并进行化学变化才能出的。原料方面因为极多，原料场的料少说也有3000T那么在下雨是就吸了很多的水。那么炼铁过程就会因为高比热的水分的加入而要消耗大量的燃料成本就高很多了。现在的煤价已经很高了我想大家都知道。而焦炭是炼铁的主要燃料成本比原煤多的吓人。所以现在的钢铁生产都不好做。本回答被网友采纳
第4个回答 2016-02-24
淡季一般都1-2月份，其他都是旺季吧