氙气灯装近光的好还是远光的好?

Question

氙气灯装近光的好还是远光的好?效果分别如何？我远光用的少。。。

Answer 1

（1）氙气灯装近光比较好。

（2）原因：

1，氙气灯本来就很亮。装远光的话会影响对面车子的驾驶员的。这样不安全。

2，远光是9005 近光是H7的，安定器最好选择质量好一点的具有5路保护功能的双版交流安定器。

氙气灯是指：

（1）内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。

（2）在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。

（3）氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

Answer 2

改装氙气灯的话还是用在近光比较好，远光还是保留卤素灯较好。
一般改装氙气灯都是使用5500K左右的色温，这个色温是正白色的，对正常夜间行驶照路效果很好，但是在雨雾天气这个色温的灯光穿透率就没有4300k卤素灯的强。
虽然氙气灯对比卤素灯有很多优势，但是改装氙气灯都是为了正常天气的照明，而远光保留卤素灯是为了应对特殊天气。
氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。本回答被网友采纳

Answer 3

一般氙灯都给近光用，因为远光有时用于频闪，氙灯忌讳频闪。所以一般改装，比较理想的是把近光换为双光氙灯，开启后氙灯遮光片保证分割线高度不影响对面来车。当激活远光后，原车卤素远光灯点亮，同时氙灯遮光片开启，与卤素灯同时提供远光照明，即解决亮度问题，也能保证色温较低避免穿透力不足。
不过很多日韩车灯碗较小，甚至近光远光用一个反光碗，那就不能这么改了。

Answer 4

（1）氙气灯装近光比较好。

（2）原因：

1，氙气灯本来就很亮。装远光的话会影响对面车子的驾驶员的。这样不安全。

2，远光是9005 近光是H7的，安定器最好选择质量好一点的具有5路保护功能的双版交流安定器。

氙气灯是指：

（1）内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。

（2）在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。

（3）氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。

Answer 5

常在市内跑就近光，长跑长途就远光。根据你的实际情况选择。改装氙气灯尽量选择和透镜一起改装，效果要比单改氙气灯要好很多同时不会干扰到路上其他车辆。氙气灯泡这种东西并不存在，氙气灯是氙气灯，它和灯泡的点亮方式不一样，氙气灯必然要有安定器的。你所说的氙气灯泡应该属于升级灯泡；比如飞利浦的新极劲光。
城市近光 农村远光 城市+农村=近光加远光