武汉长江隧道的交通设施和应急措施详细说明如下：
武汉长江隧道拥有2个主进出通道和6个进出匝道，具体为大智路主通道、汉口天津路右出匝道等。目前友谊大道主通道因沙湖大桥未建而暂停使用，天津路匝道也暂未通车。隧道内限速50公里/小时，以保证行车安全。
遇到小型事故，如车辆轻微擦碰，若车辆能启动，应遵循“快速撤离”原则，并由隧道内的全方位实时摄像系统记录情况，监控人员会通知出口交警处理。若发生火灾，应保持冷静，将车靠右停稳，钥匙留在车内，按指引迅速离开，消防工作由专人负责。
在紧急情况下，通过驾驶员左侧的疏散口进行逃生，滑梯设计有助于快速撤离。隧道内每45米设有一个消防箱，配有消防设施。若需要求救，可在消防箱旁的应急电话箱内拨打求助。对车辆的管理严格，如漏油、超车、变道等行为均不允许，且严禁携带易燃易爆物品。
长江隧道限高4.5米，且严禁摩托车和非机动车通行。进出隧道时，建议快出慢进，以防止交通堵塞和安全隐患。目前隧道不单独收费，年票标准未有变动，步行参观隧道由于环境限制并不适宜。
公交车在隧道调试和试运行期间不得通行。总体来说，隧道内设施完备，监控严密，以确保行车安全和乘客舒适。
武汉长江隧道：被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道于2008年12月28日试通车。武汉长江隧道位于武汉长江大桥和武汉长江二桥之间，全长3.6公里，双线4车道。该工程于2004年11月破土动工，是中国第一条开建、最先贯通的长江公路隧道。